パッソ(トヨタ) フルセグ 熊本県の中古車

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トヨタ パッソ モーダ S スマートアシスト 純正ナビ 衝突被害軽減装置
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2016年
  • 0.4万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック×マゼンタベリーマイカメタリック

純正SDナビ・ETC・プッシュスタート・LEDヘッド・オートエアコン

トヨタ パッソ モーダ S
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 106.7万円
  • 124.4万円
  • 2016年
  • 4.1万km
  • 1000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Dグリーン

トヨタ パッソ モーダ S ナビ フルセグTV アイドリングストップ ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123万円
  • 129.8万円
  • 2017年
  • 1.9万km
  • 1000cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブラウンII

スマートキー ナビ フルセグTV ベンチシート アイドリングストップ

トヨタ パッソ X LパッケージS フルセグナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 112万円
  • 2016年
  • 1.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マゼンタベリーマイカメタリック

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ ロングラン保証 ナビTV Bカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 162.8万円
  • 170.9万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 1000cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークエメラルドマイカ

純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター(NSZT-W68T)

トヨタ パッソ X LパッケージS ロングラン保証 ナビ フルセグTV
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.6万円
  • 97万円
  • 2016年
  • 1.6万km
  • 1000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マゼンタベリーマイカメタリック

純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター(AVN-Z05iW)

トヨタ パッソ X Gパッケージ ロングラン保証 社外メモリーナビ フルセグ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 76.9万円
  • 2014年
  • 3.0万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

社外メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター(AVN-G03)

トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ フォグランプ キーレス SDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 45万円
  • 2015年
  • 9.5万km
  • 1000cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

キーレス・アイドリングストップ・SDナビ・フルセグ・DVD再生

トヨタ パッソ X ユルリ HDDナビ フルセグ スマートキー ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 23.4万円
  • 2010年
  • 7.9万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

社外HDDナビ・フルセグ・スマートキー・ベンチシート・Wエアバッグ

トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ ナビ TV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 45.2万円
  • 2010年
  • 4.0万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

キーレス・HDDナビ・フルセグTV・ETC・ベンチシート・Wエアバック

トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ ロングラン保証 ナビ TV HID
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 71.1万円
  • 80.2万円
  • 2014年
  • 4.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

5039779・アフターフォローが出来る近隣県への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 HDDナビ フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 42.8万円
  • 2011年
  • 5.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:LグリーンM

こだわりの特選車が勢ぞろい!お気軽にお問合せ下さい!

トヨタ パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ロングラン保証 ナビ TV
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.3万円
  • 76.8万円
  • 2016年
  • 8.9万km
  • 1000cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

7517261・アフターフォローが出来る近隣県への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ プラスハナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 57.6万円
  • 2010年
  • 10.3万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

充実した装備や収納!とても使い勝手良くおススメです!

パッソの中古車相場を見る 14件中 1-14

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 0.1~217.5万円 口コミ・評価 4.2点(177件
実燃費 17.70km/L(30位/247車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

街中ではストレスなく走行できますが高速道路では逆にストレスを感じます。

4.0

外観はコンパクトで可愛いさもあって愛着が湧く車です。ただし内観に関してパッソはそこまで良いとは思えなくてシンプルではあるが作りが安っぽいです。乗り心地にしてはコンパクトカーにしては良い方ではありますが、加速は出ないので高…

エコモードからの走り出しも良いですし、後部座席に乗っている時も安定して良いです。

4.0

パッソに乗っています。エコモードからの走り出しも良いですし、後部座席に乗っている時も安定して良いです。助手席では、前面も広く開放的で足元も広くなっています。そのおかげで、ゆったり感を感じることが出来ます。運転席も足元は広…

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