パッソ(トヨタ) DVD再生 高知県の中古車

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トヨタ パッソ モーダ S スマートアシストII アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73.8万円
  • 87.8万円
  • 2016年
  • 3.9万km
  • 1000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マゼンタベリーマイカメタリック

純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト

トヨタ パッソ X フルセグ メモリーナビ ETC DVD ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80万円
  • -
  • 2016年
  • 1.3万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

フルセグTV・ETC・メモリーナビ・DVD・ABS・葛島店

トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ メモリーナビ フルセグ 純正アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • -
  • 2015年
  • 3.1万km
  • 1000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクII

メモリーナビ・フルセグ・純正アルミ・スマートキー・金田店

トヨタ パッソ X Lパッケージ・キリリ メモリーナビ ワンセグ DVD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • -
  • 2015年
  • 4.8万km
  • 1000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

メモリーナビ・ワンセグ・DVD・キーレスエントリー・ワンオーナー・金田店

トヨタ パッソ プラスハナ メモリナビ ワンセグ バックモニター ABS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • -
  • 2014年
  • 2.7万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ムースピンクパール

メモリナビ・ワンセグ・バックモニター・ABS・イモビライザー・葛島店

トヨタ パッソ X Lパッケージ S ワンオーナー 純正ナビ 地デジ BT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94.8万円
  • -
  • 2016年
  • 0.7万km
  • 1000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:緑

大決算開催中!!早い者勝ちの購入ラッシュに乗り遅れない!

トヨタ パッソ X S スマアシ2 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 82万円
  • 2016年
  • 2.0万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

リモコンエンジンスターター 社外アルミ キーレス ワンオーナー 禁煙車

パッソの中古車相場を見る 7件中 1-7

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 0.1~217.5万円 口コミ・評価 4.2点(177件
実燃費 16.60km/L(46位/257車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

街中ではストレスなく走行できますが高速道路では逆にストレスを感じます。

4.0

外観はコンパクトで可愛いさもあって愛着が湧く車です。ただし内観に関してパッソはそこまで良いとは思えなくてシンプルではあるが作りが安っぽいです。乗り心地にしてはコンパクトカーにしては良い方ではありますが、加速は出ないので高…

エコモードからの走り出しも良いですし、後部座席に乗っている時も安定して良いです。

4.0

パッソに乗っています。エコモードからの走り出しも良いですし、後部座席に乗っている時も安定して良いです。助手席では、前面も広く開放的で足元も広くなっています。そのおかげで、ゆったり感を感じることが出来ます。運転席も足元は広…

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