パッソ(トヨタ) 2011年 茨城県の中古車

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トヨタ パッソ プラスハナ ワンオーナー 定期点検記録簿 純正オーディオ キーレス
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.7万円
  • 39.7万円
  • 2011年
  • 8.1万km
  • 1000cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト1

CDチューナー ワンオーナー車

トヨタ パッソ X ユルリ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2011年
  • 5.4万km
  • 1000cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーM

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ パッソ プラスハナ HIDヘッドライト CDチューナー ワイヤレスドアロックキー 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.7万円
  • 41.9万円
  • 2011年
  • 8.9万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイッシュパープルMオパール

CDチューナー

トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ 社外メモリナビ フルセグTV CD/DVD/BT スマートキー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 54.8万円
  • 2011年
  • 4.7万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッドマイカ

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トヨタ パッソ X ECLIPSE製SDナビ 地デジTV 禁煙車 ETC リモコンキー 電動格納ミラー ベージュ内装 コラムシフト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.9万円
  • -
  • 2011年
  • 5.0万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ユキ

禁煙車 ETC リモコンキー 電動格納ミラー ベージュ内装 コラムシフト

トヨタ パッソ X ユルリ インテリジェントキー エアコン 盗難防止装置 ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 52.6万円
  • 2011年
  • 5.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スミレメタリックオパール

デュアルエアバッグ ナビTV ETC 電動格納ミラー

トヨタ パッソ X ナビ スミレメタリックオパール CVT AC パワーウィンドウ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.8万円
  • 31.8万円
  • 2011年
  • 5.9万km
  • 1000cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スミレメタリックオパール

5名乗り オーディオ付

トヨタ パッソ X ユルリ ワンオーナー 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 45万円
  • 2011年
  • 2.2万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 0.8~168.9万円 口コミ・評価 4.2点(202件
実燃費 14.40km/L(111位/233車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

軽自動車並みの小回りの良さと可愛らしいカラーリングが魅力

4.0

カラーリングがとても繊細で可愛らしいです。すれ違う同車種を良く見かけますが、若者から老人まで幅広い年代が乗っている印象です。小回りが良く効くので、街乗りに最適です。燃費が15~20弱なので、最近の燃費の良い車に比べると見…

小回りが利き運転しやすい。フル4WDのため燃費は少々残念。

4.0

妻が購入。好みによるだろうが、どちらかというとデザインは女性寄り。丸みのあるデザインはかわいらしい。 小回りが利き運転しやすい印象。駐車が苦手な妻もぶつけることなく運転している。 4WDのため雨天や積雪でも足回りは心強い…

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