プレミオ(トヨタ) 東京都の中古車

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iトヨタ プレミオ 2.0G
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 60.1万円
  • 2009年(H21)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーメタリック

プレミオ入荷!ナビ、バックモニター、ETC、スマートキー付ワンオーナー!

iトヨタ プレミオ F Lパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.6万円
  • 142.1万円
  • 2014年(H26)
  • 3.2万km
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーホワイト2

近隣都県への販売に限ります。尚、安心でお得なメンテパックを推奨します。

iトヨタ プレミオ 1.8X EXパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • 130.4万円
  • 2014年(H26)
  • 0.9万km
  • 1800cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

★車検整備付★純正HDDナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・ドラ

iトヨタ プレミオ X Lパッケージプライムセレクション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.5万円
  • 43.8万円
  • 2006年(H18)
  • 2.4万km
  • 1800cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

パイオニア製メモリーナビ・ETC・HIDヘッドライト♪

iトヨタ プレミオ 1.8X Lパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109万円
  • 121.7万円
  • 2014年(H26)
  • 0.6万km
  • 1800cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アビスグレーメタリック

近隣都県への販売に限定します。 HIDヘッドライト

iトヨタ プレミオ X Lパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 37.8万円
  • 2005年(H17)
  • 6.1万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーマイカM

お買得なミドルセダン入りましたよ~初心者の方におすすめです

iトヨタ プレミオ X Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 33.6万円
  • 2004年(H16)
  • 4.9万km
  • 1800cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

近隣都県への販売に限らせて頂きます。

iトヨタ プレミオ 1.8X Lパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.4万円
  • 135.9万円
  • 2015年(H27)
  • 2.4万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

近隣都県への販売に限定します。尚、安心でお得なメンテパックを推奨します。

iトヨタ プレミオ F Lパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.7万円
  • 69.8万円
  • 2009年(H21)
  • 2.2万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラキッシュレッドマイカ

車検整備付のおすすめ車♪ 近隣都県への販売に限定します。

iトヨタ プレミオ 1.5F L-PKG 車検整備付 ナビ スマートキー ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95.8万円
  • 105.6万円
  • 2012年(H24)
  • 0.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

車検整備付・ナビ・スマートキー・ETC・ワンオーナー。

iトヨタ プレミオ 1.8X EXパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 69.8万円
  • 2007年(H19)
  • 6.5万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインM

iトヨタ プレミオ 2.0G EX-PKG ナビ フルセグTV ドラレコ TSS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 160万円
  • 168.3万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

ナビ・フルセグTV・ETC2.0・ドラレコ・TSS。

iトヨタ プレミオ 1.8X EXパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102万円
  • 112万円
  • 2014年(H26)
  • 2.5万km
  • 1800cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

近隣都県への販売に限ります。尚、安心でお得なメンテパックを推奨します。

iトヨタ プレミオ X
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78.9万円
  • 91.7万円
  • 2014年(H26)
  • 0.3万km
  • 1800cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

左センターピラー修理跡あり・現車のご確認をお願い致します。

iトヨタ プレミオ 1.8X Lパッケージ純正CDデッキ スマートキー 買取車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.3万km
  • 1800cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

買取車両随時更新中!グーネットで「カーセブン多摩ニュータウン店」検索

iトヨタ プレミオ F Lパック 修復歴有 禁煙1オナ車 SDナビ1セグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • 68.1万円
  • 2010年(H22)
  • 2.3万km
  • 1500cc
  • 検31.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

右フロントインサイドパネルに凹みが有ります。現車にて確認お願いします。

プレミオの中古車相場を見る 16件中 1-16

プレミオ

トヨタ
プレミオ

中古車価格 16.8~243万円 口コミ・評価 4.3点(13件

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プレミオ(トヨタ)の口コミ・評価

地味でシンプルだけど、安心して乗れる車

4.0

数年乗りましたが、大きな故障も無く、安心して乗ることができました。 外装は若者向けにオシャレというわけではなく、少し地味な印象です。 内装に関してもシンプルな作りではありましたが、他の普通自動車と比べるとやや高級感を感じ…

ゆったりと運転したい人に

4.0

プレミオは走りを目的とした車ではないので、走行性能はそれほど期待していませんでした。実際に走ると、スタートの加速や速度の伸びやハンドリングなどの走りを楽しむ点では良くありませんが、遠出の長距離運転が疲れないことが何よりの…

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