プリウス L(トヨタ) 岐阜県の中古車

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iトヨタ プリウス L
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.6万円
  • 86.8万円
  • 2009年(H21)
  • 3.3万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

岐阜県内にお住まいのご来店可能な方へ販売させて頂いております。

iトヨタ プリウス L ナビ TV ETC バックモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 60万円
  • 2010年(H22)
  • 15.7万km
  • 1800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

純正SDナビ バックカメラ ETC

iトヨタ プリウス L スマートキー 純正ナビ Bカメラ 地デジ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 78.2万円
  • 2009年(H21)
  • 7.1万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

スマートキー ナビ Bカメラ 地デジと装備も充実。まだまだ乗れます。

iトヨタ プリウス L 純正CD インテリキー プッシュスタート オートエアコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.8万円
  • 52.9万円
  • 2009年(H21)
  • 14.6万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

自動車税・名義変更・車庫証明・車検費用等、別途ご請求は致しません。

iトヨタ プリウス L 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 111.6万円
  • 2010年(H22)
  • 3.3万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

装備詳細は複数画像をご覧下さい!Goo鑑定導入店です!陸運局認証工場完備

iトヨタ プリウス L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 59万円
  • 2010年(H22)
  • 15.0万km
  • 1800cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

車検・整備・税金など全ての金額を含めた総額で「50万円以下」を主体展示!

iトヨタ プリウス L ナビ スマートキー DVD ETC LED
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 41万円
  • 51万円
  • 2011年(H23)
  • 25.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

iトヨタ プリウス L 純正SDナビ CD DVD フルセグ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 100.2万円
  • 2013年(H25)
  • 6.7万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

Wエアバック、カーテンエアバック、純正アルミ、アイドリングストップ、

プリウスの中古車相場を見る 8件中 1-8

プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 0.9~398万円 口コミ・評価 4.4点(315件
実燃費 25.50km/L(1位/252車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

バランスが取れた車だと思う

4.0

燃費もよく、エンジン音も静かでとても運転しやすい。運転席のシートも上下前後に調節できるので自分に合った座席の位置に出来ることが可能。ハンドルも握りやすく、アクセルの踏み出しも良い。外観も少し丸みを帯びていて女性が運転して…

燃費が良い。ドライビングがスムーズ。

3.0

街中、そして遠出とどちらも乗りましたが、比較的にドライビングがスムーズで乗りやすかったです。ただ運転席から見える前の小窓が小さく、枠が邪魔して死角が多いのが少し難点かなと。 全体的に燃費が良く、街乗りはもちろん遠出をする…

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