プリウス S(トヨタ) 宮城県仙台市太白区の中古車

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トヨタ プリウス S バックモニター メモリーナビ フルセグ スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • 229.7万円
  • 2018年
  • 2.7万km
  • 1800cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーホワイト2

人気のプリウス☆この機会に是非お乗り下さい!!

トヨタ プリウス S バックモニター メモリーナビ フルセグ スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 139.6万円
  • 2014年
  • 5.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドマイカメタリック

人気のプリウスS☆是非一乗ってみて下さい!!

トヨタ プリウス S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 348万円
  • 368万円
  • 新車
  • 0km
  • 1800cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン 支払総額368万円

トヨタ プリウス S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 301万円
  • 321万円
  • 新車
  • 0km
  • 1800cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン 支払総額321万円

トヨタ プリウス S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31万円
  • 45万円
  • 2004年
  • 16.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

目玉価格!EG他素晴しく程度の良い上物車!☆車検2年取得支払総額45万円

トヨタ プリウス S SDナビ 地デジ バックカメラ ビルトインETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • -
  • 2010年
  • 8.0万km
  • 1800cc
  • 2019年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

社外HID!純正フォグ!SDナビ&地デジ!Bカメラ!車検31年5月まで!

プリウスの中古車相場を見る 6件中 1-6

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

とにかく静かで操作性も良い!!

5.0

初めて車に乗ったのがこのプリウスでした。まず外観も内観もとても綺麗でオシャレでした。なんといっても特筆すべきは燃費の良さ。ほかの車に比べて格段に長距離を走ることができるため、車に頻繁に乗る人や燃費の良さで車を選びたい人に…

期待どおりの燃費と静粛性

4.0

 以前は若かったため走行性能(加速、最高速)が高い自動車に乗ることにステータスを感じていて、日産のプリメーラー、シルビアに乗っていました。  50代になり、大きな心境の変化、具体的には、ただ単に速く走ることには魅力が感じ…

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