プリウス S(トヨタ) 和歌山県和歌山市の中古車

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iトヨタ プリウス S・HDDフルセグナビ・ETC・バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 127.7万円
  • 2013年(H25)
  • 6.1万km
  • 1800cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

iトヨタ プリウス S メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 151.2万円
  • 157.3万円
  • 2013年(H25)
  • 2.4万km
  • 1800cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

走行距離少なく、車検もたっぷり残った『プリウス』。国体道路店

iトヨタ プリウス S・フルセグナビ・バックカメラ・ETC・
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 97.8万円
  • 2012年(H24)
  • 8.0万km
  • 1800cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーメタリック

iトヨタ プリウス S メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.6万円
  • 86.3万円
  • 2009年(H21)
  • 6.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

「走行距離無制限の1年間保証」付きです。国体道路店

iトヨタ プリウス S 純正メモリナビ Bカメラ HID ドラレコ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 6.0万km
  • 1800cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iトヨタ プリウス S ソーラーパネル付きサンルーフ 純正ナビ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.0万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

地デジ・オートライト・ETC・スマートキー・純正15AW・オートエアコン

iトヨタ プリウス S 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 3.8万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

プリウスの中古車相場を見る 7件中 1-7

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良くガソリン代が以前にくらべ半分になりました。

5.0

営業車として使用中です。毎日100Km以上走るためガソリン代を抑えることができ助かります。またお客様からも嫌味がなく好印象を与える車種ですしプライベートとの兼用もできておりバランスがとれた車だと思います。車好きとしては内…

無難な万人向けの一般車

3.0

特別な味付けが感じられない、万人向けの一般車です。 ハイブリッドですが、街中の運転や高速の合流時の加速なども、特に気にすることなくできています。 燃費は、街中運転、高速運転取り混ぜての場合、カタログほどいい数値はでません…

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