プリウス S(トヨタ) 福島県の中古車

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トヨタ プリウス S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 180.3万円
  • 2016年
  • 4.4万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーマイカメタリック

メモリーナビ、ETC付き!

トヨタ プリウス S
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 175万円
  • -
  • 2016年
  • 1.6万km
  • 1800cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:紺

トヨタ プリウス S ハイブリッド4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム オートライト レーンアシスト LEDヘッドライト ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スペアキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 150万円
  • 2016年
  • 6.9万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトゴールド

全車納車時セラミックコート/ドライブレコーダー取付サービス実施中!

トヨタ プリウス S モデリスタエアロ/LEDヘッドライト/純正ナビ・テレビ/エンジンスターター/
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158.8万円
  • 178.5万円
  • 2016年
  • 7.1万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

トヨタ プリウス S 純正フルセグナビ ETC バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 172.3万円
  • 183万円
  • 2016年
  • 3.7万km
  • 1800cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ プリウス S ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 176.6万円
  • 2016年
  • 4.1万km
  • 1800cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD エアコン

トヨタ プリウス S 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2016年
  • 6.0万km
  • 1800cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スティールブロンドM

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ プリウス S レーダークルーズ  9インチナビ搭載
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 140万円
  • 150万円
  • 2016年
  • 10.8万km
  • 1800cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

プリウスの中古車相場を見る 8件中 1-8

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

王道のハイブリッド車

4.0

プリウスとしては3代目、2009年モデルに乗っています。それまではホンダの古いシビックを運転していたのですが、プリウスに乗り換えた時はハイブリッド走行に感動を覚えました。 購入から10年以上経過していますが、駆動バッテリ…

安定した動きを見せる、快適な乗り心地

5.0

初めてのハイブリッドカーの乗車だったので、普通のガソリン車との違いはなんだろう?と思いながら運転をしました。 実際に乗ってみてたいへん驚きました。自動車を運転する際に必ずセットでついてくる、揺れやエンジン音と言ったものが…

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