プリウス S(トヨタ) 東京都の中古車

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トヨタ プリウス S インテリジェントキー ナビ・TV バックモニター付き CDプレイヤー イモビ パワーウインド ETC搭載 メモリナビ アルミ装備 横滑防止装置 サイドカーテンエアバック DVD再可 ワンセグテレビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97.8万円
  • 110.1万円
  • 2012年
  • 5.4万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

車検整備付きのお買い得車です!!純正SDナビ+ワンセグ装備済み♪♪

トヨタ プリウス S ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ ワンセグTV ビルトインETC スマートキー2個 踏み込み間違い抑制 ステアスイッチ ディーラー記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 114万円
  • 2012年
  • 1.6万km
  • 1800cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

トヨタ プリウス S インテリジェントキー ナビ・TV バックモニター付き AUX対応 CDプレイヤー イモビ パワーウインド ETC搭載 メモリナビ アルミ装備 横滑防止装置 サイドカーテンエアバック DVD再可 PS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 81.8万円
  • 94.1万円
  • 2012年
  • 4.6万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

U-Car谷原目白通り店:お問い合わせは03-5372-1161まで!!

トヨタ プリウス S 純正メモリーナビ ETC HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー フロアマット 車両接近通報装置 電動格納ミラー ステアリングリモコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80万円
  • 91.8万円
  • 2012年
  • 2.7万km
  • 1800cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

お支払総額91.8万円【東京23区内】点検整備費用込み♪

トヨタ プリウス S 純正 メモリーナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 15インチ 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • -
  • 2012年
  • 4.0万km
  • 1800cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

プリウスの中古車相場を見る 5件中 1-5

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

操作性がよく、乗り心地も良い車です。

4.0

あまり運転が得意ではないのですが、ハンドルの操作性が良く、落ち着いて運転することができました。手汗をかきやすい体質ですが滑ってしまうようなこともほぼありません。アクセル、ブレーキのフィット感も良く、運転していてストレスが…

ハイブリット車なので静かです。

4.0

座り心地はいまいちです。どちらかと言うと低めのシートなので好みにもよりますが私は腰がすぐ痛くなるのでいまいりでした。走行中はとにかく静かで、歩行者とかが中々気が付いてくれないので、もの凄く危ない事もありました。燃費は年間…

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