プリウス S(トヨタ) 富山県の中古車

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トヨタ プリウス S TSS ETC 純正アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 210万円
  • 223.7万円
  • 2018年
  • 0.8万km
  • 1800cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
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  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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トヨタ プリウス S メモリーナビ バックモニター ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
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  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 210万円
  • 223.5万円
  • 2018年
  • 0.6万km
  • 1800cc
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  • 修復歴なし
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トヨタ プリウス S メモリーナビ バックモニター LED スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
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  • 年式
  • 走行距離
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  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
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  • 2018年
  • 0.9万km
  • 1800cc
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トヨタ プリウス S メモリーナビ バックモニター ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
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  • 215万円
  • 228.7万円
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1800cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

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あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
  • 222.5万円
  • 2018年
  • 0.9万km
  • 1800cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

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トヨタ プリウス S SDワンセグナビ Bモニター ETC LEDライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
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トヨタU-car高品質洗浄まるまるクリン済み 富山県内のみの販売

トヨタ プリウス S SDワンセグナビ Bモニター ETC LEDライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
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  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 215万円
  • 225万円
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1800cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
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  • 色:シルバーM

トヨタU-car高品質洗浄まるまるクリン済み 富山県内のみの販売

トヨタ プリウス S SDワンセグナビ Bモニター ETC LEDライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
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  • 年式
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  • 修復歴
  • 215万円
  • 225.4万円
  • 2018年
  • 0.8万km
  • 1800cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
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トヨタU-car高品質洗浄まるまるクリン済み 富山県内のみの販売

プリウスの中古車相場を見る 8件中 1-8

プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 4.8~540万円 口コミ・評価 4.4点(369件
実燃費 23.40km/L(3位/255車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い。少し車高が低いのが気になりました。

5.0

とても燃費が良く走りやすいです。音も静かでハイブリッドの代表的な車と言えると思います。 しかし、車高が低い為についつい下をコスってしまう事がありました。 なので、高低差を伴う道路での走行は少しスピードを落とし、安全運転す…

内装は安っぽいがトランクスはたくさん入るし風の抵抗を感じない

3.0

乗り心地が高いわりには良くなく、軽自動車を少し良くしたような乗り心地にがっかりしました。椅子の素材や中のクッションを安くしたのか、長時間座っていると腰が痛くなります。 また、ドアの内側の素材も安っぽいですし、天井が薄い…

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