プリウス Sツーリングセレクション・G’s(トヨタ) 中国の中古車

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トヨタ プリウス Sツーリングセレクション・G’s
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138.6万円
  • 149.9万円
  • 2012年
  • 6.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

メモリーナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト装備! ワンオーナー車!

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション・G’s 8インチSDナビ 一年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • 107.8万円
  • 2012年
  • 12.0万km
  • 1800cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーホワイトII

ワンランク上のプリウスG’s プリウス 中古 岡山 ツーリング ETC

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション・G’s フルセグナビ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 131.8万円
  • 2012年
  • 7.3万km
  • 1800cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

24年式で装備充実のプリウスが新登場♪お問い合わせはお早めに♪♪

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション・G’s 専用シート ワンオーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 178.5万円
  • 2012年
  • 3.3万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

車に関してでしたら、どんな事でもお声掛けください。

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション・G’sSDナビ フルエアロ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.5万円
  • 157.3万円
  • 2012年
  • 6.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

トヨタ プリウス S ツーリングセレ G’s ワンオーナー HID スマートキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2012年
  • 1.6万km
  • 1800cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

【注】当店にご来店もしくは直接お問い合わせいただけるお客様限定になります

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション・G’s 純正HDDナビ フルセグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2012年
  • 5.4万km
  • 1800cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ボルドーマイカメタリック

バックカメラ☆HID☆フォグ☆

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション・G’s アルパイン8インチナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 127.1万円
  • 2012年
  • 9.1万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

小柄な女性には運転が難しい

2.0

私の父が買った車なのですが、当方身長150cmと小柄なため、運転しにくいです。 特にフロントガラスの左右に付いているフレームが、邪魔をし、前、左右が見にくいです。 運転中、見えないことが気になって集中しにくいときがありま…

燃費の良さ、静かな音が魅力的!

4.0

初めてプリウスを乗車したときに感じたのは、本当にエンジンついているの?と思わせるくらいに音が静かだったことです。エンジンのあの独特な音があまりしないとはびっくりしました。乗車していくほど感じた事は、燃費の良さです。長い距…

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