プリウス S 10thアニバーサリーエディション(トヨタ) 九州の中古車

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トヨタ プリウス S 10thアニバーサリーエディションナビスマートキ2年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 53万円
  • 2008年
  • 4.8万km
  • 1500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ナビ地デジキセノンプッシュスタートスマートキバックカメラ社外アルミETC

トヨタ プリウス S 10th アニバーサリーEd 純正ナビ,Bカメラ,ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • -
  • 2007年
  • 15.3万km
  • 1500cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトパープリッシュブルーマイカメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ プリウス S 10thアニバーサリーエディション ワンオーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 88.1万円
  • 2009年
  • 7.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

純正HDDナビ バックカメラ フォグ パーキングアシスタント クルコン

トヨタ プリウス S 10thアニバーサリーエディション スマートキー 後期型
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 39.8万円
  • 2007年
  • 9.6万km
  • 1500cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトパープリッシュブルーマイカメタリック

HDDナビ Bカメラ クルーズコントロール ディスチャージ(HID)

トヨタ プリウス S 10thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31万円
  • -
  • 2007年
  • 3.9万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

【修復暦】交換部品 FドアR

トヨタ プリウス S 10thアニ HDDナビ バックカメラ HVBチェック済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26.3万円
  • 48.2万円
  • 2008年
  • 11.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

ただ今のご購入で平成33年1月までの車検満了でのお渡しとなります!お勧め

トヨタ プリウス S 10thアニバーサリーエディション HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70.2万円
  • 82.9万円
  • 2008年
  • 5.4万km
  • 1500cc
  • 2019年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ワンオーナー 点検記録簿 HDDナビ ETC パーキングアシスト ABS

トヨタ プリウス S 10thアニバーサリー HDDナビ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • 46.8万円
  • 2007年
  • 11.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

ただ今のご購入で平成32年10月までの車検満了でのお渡しとなります!

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プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い。少し車高が低いのが気になりました。

5.0

とても燃費が良く走りやすいです。音も静かでハイブリッドの代表的な車と言えると思います。 しかし、車高が低い為についつい下をコスってしまう事がありました。 なので、高低差を伴う道路での走行は少しスピードを落とし、安全運転す…

内装は安っぽいがトランクスはたくさん入るし風の抵抗を感じない

3.0

乗り心地が高いわりには良くなく、軽自動車を少し良くしたような乗り心地にがっかりしました。椅子の素材や中のクッションを安くしたのか、長時間座っていると腰が痛くなります。 また、ドアの内側の素材も安っぽいですし、天井が薄い…

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