プリウス Sツーリングセレクション(トヨタ) 愛知県豊橋市の中古車

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iトヨタ プリウス 1.8Sツーリングセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 232.9万円
  • 246.8万円
  • 2017年(H29)
  • 1.5万km
  • 1800cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

・常時各メーカー・新しい在庫で盛大にお待ちしております。

iトヨタ プリウス Sツーリングセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 216万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.3万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

※継続して点検修理をご提供できる岐阜・三重・静岡にお住まいの方は除きます

iトヨタ プリウス Sツーリングセレクション フルセグ Bモニター LEDヘッド
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 98.3万円
  • 2009年(H21)
  • 6.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

商談中、先約等がある場合もございますので、ご来店前にお問合せ下さい。

iトヨタ プリウス Sツーリングセレクション ワンオーナー キーレスエントリー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 210万円
  • 216.8万円
  • 2016年(H28)
  • 2.3万km
  • 1800cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーメタリック

iトヨタ プリウス 1800 Sツーリングセレクション メモリーナビフルセグTV
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • 254.8万円
  • 2016年(H28)
  • 2.2万km
  • 1800cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

メモリーナビ フルセグTV

iトヨタ プリウス 1800 Sツーリングセレクション メモリーナビ フルセグ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 220万円
  • 226.9万円
  • 2016年(H28)
  • 3.3万km
  • 1800cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

お問い合わせは 0532-38-8911 までお気軽にお電話下さいませ。

iトヨタ プリウス Sツーリングセレクション ワンオーナー 純正SDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199万円
  • 210.8万円
  • 2016年(H28)
  • 2.2万km
  • 1800cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

LEDヘッドライト スマートキー バックモニター 17インチアルミ

iトヨタ プリウス 1.8Sツーリングセレクション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.9万円
  • 243.1万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万km
  • 1800cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

CH0000012169 ・全車アツミ保証付

プリウスの中古車相場を見る 8件中 1-8

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良くガソリン代が以前にくらべ半分になりました。

5.0

営業車として使用中です。毎日100Km以上走るためガソリン代を抑えることができ助かります。またお客様からも嫌味がなく好印象を与える車種ですしプライベートとの兼用もできておりバランスがとれた車だと思います。車好きとしては内…

無難な万人向けの一般車

3.0

特別な味付けが感じられない、万人向けの一般車です。 ハイブリッドですが、街中の運転や高速の合流時の加速なども、特に気にすることなくできています。 燃費は、街中運転、高速運転取り混ぜての場合、カタログほどいい数値はでません…

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