プリウス Sツーリングセレクション(トヨタ) 鹿児島県鹿児島市の中古車

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トヨタ プリウス Sツーリングセレクション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127万円
  • 134.7万円
  • 2013年
  • 6.7万km
  • 1800cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

本体価格には点検整備費用・保証料1年分・まるまるクリン費用を含みます

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 196万円
  • 203.9万円
  • 2015年
  • 5.9万km
  • 1800cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

本体価格には点検整備費用・保証料1年分・まるまるクリン費用を含みます

トヨタ プリウス SツーリングS モデリスタエアロ Dサス 延長保証対象車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 235万円
  • -
  • 2016年
  • 5.7万km
  • 1800cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

黒レザー・シートヒーター・レーダークルーズ・純ナビ・TV・Aハイビーム

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション 純正ナビ Pスタート LEDヘッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 117万円
  • 127万円
  • 2013年
  • 8.4万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・Pスタート・LEDヘッド・純正AW

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション SDナビ フルセグ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • -
  • 2012年
  • 4.8万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

SDナビ フルセグ Bカメラ ETC HID スマ-トキ- アルミ

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション 地デジナビ ETC Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 90万円
  • 103万円
  • 2010年
  • 6.9万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 136.4万円
  • 2014年
  • 7.1万km
  • 1800cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

バックカメラ・ETC

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション LED 8インチHDDナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 167万円
  • 2011年
  • 2.7万km
  • 1800cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

8インチハードディスクナビ 革調シートカバー 内装パネル メッキ外装等

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プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費の良さは抜群、乗り心地も良し

4.0

この車は燃費はもちろんのこと、乗り心地も抜群です。燃費は、小型車よりも良いのではないかと思われるほど、低燃費で走ることができます。高速ならば、さらに低燃費走行が可能です。また、車内もゆったりとしていて、後部座席でも窮屈に…

燃費がよく雪道でもしっかり走る

4.0

私は約4年間プリウスを乗っていました。燃費の良さで知られている通り、とにかく燃費が良かったです。年に数回は県外に旅行に出かけるのですが、富山県から静岡県まで走った際は、ガソリン満タンで走り始めて静岡まで行って帰ってくるこ…

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