プリウス G(トヨタ) 石川県の中古車

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トヨタ プリウス G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ HIDヘッドライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 92万円
  • 104.3万円
  • 2012年
  • 3.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトパープルマイカ

1年間のロングラン保証付!最大2年間の延長保証(有料)にも加入できます

トヨタ プリウス G メーカーHDDナビ フルセグTV DVD ソーラーパネル付ムーンルーフ パーキングアシスト タッチトレーサーディスプレイ ビルトインETC クルーズコントロール バックカメラ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2009年
  • 4.1万km
  • 1800cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

メーカーHDDフルセグナビETCソーラーパネル付ムーンルーフ後方カメラ

トヨタ プリウス G スマートキ リアカメラ ナビ/TV DVD再生 クルコン オートライト CD メモリ-ナビ ワンセグTV パワステ ABS キーレス 記録簿 横滑り防止装置 アイドリンクストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.9万円
  • -
  • 2011年
  • 5.7万km
  • 1800cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アクアブルーメタリック

パワステ ABS キーレス 記録簿 横滑り防止装置

トヨタ プリウス G フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 80.7万円
  • 2013年
  • 10.9万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

北陸三県・長野県在住の方のみへの販売とさせて頂きます。

トヨタ プリウス G ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 44万円
  • 2004年
  • 4.4万km
  • 1500cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

プリウスの中古車相場を見る 5件中 1-5

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

サイズ感もちょうどよく狭い道でも運転しやすい

1.0

初めてハイブリッド車に乗りましたがまず一番驚いたのがエンジン音の静かさです。しかもエンジン音が静かだとなんとなくパワー不足かな?と思っていたらまったく違いました。走り出しから街乗り、高速道路もパワフルに走ります。しかもハ…

とにかく静かで、車内も広々している。

3.0

今まで乗ってきた車とギアの大きさや場所が結構違っていたので慣れるまでに時間はかかりましたが、慣れると運転しやすくとても快適でした。 運転席からの景色ですが、思っている以上に広く見えます。 運転席と助手席は天井も丁度いい高…

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