プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ(トヨタ)の中古車情報

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NEW
トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ
  • 175万円
  • 185万円
  • 2014年(H26)
  • 2.7万K
  • 1800cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

【T-Valueハイブリッドプレミアム】JBLサウンドのメーカーナビ

NEW
トヨタ プリウス G ツーリングセレ レザーパック ワンオーナー 本革シート
  • 170万円
  • 180万円
  • 2014年(H26)
  • 5.8万K
  • 1800cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

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UP
トヨタ プリウス Gツーリングレザー アルパイン9インチナビ プリクラッシュ
  • 170万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 7.8万K
  • 1800cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

プリクラッシュ・社外17インチアルミ・本革シート・シートヒーター

UP
トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザー フルセグTV対応メモリーナビ
  • 140万円
  • 155万円
  • 2014年(H26)
  • 5.0万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

アウトレット車【8967260】

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ
  • 156万円
  • 165万円
  • 2014年(H26)
  • 1.1万K
  • 1800cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ボルドーマイカメタリック

近隣都県への販売に限定します。尚、安心でお得なメンテパックを推奨します

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ
  • 160万円
  • 170万円
  • 2014年(H26)
  • 2.8万K
  • 1800cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

東京都・千葉県・埼玉県・神奈川県への販売に限らせていただきます

トヨタ プリウス サンルーフ レーダークルーズ 革シート プレミアムサウンド
  • 215万円
  • 235万円
  • 2014年(H26)
  • 3.5万K
  • 1800cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

コーナーセンサー LEDヘッドライト

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ サンルーフ
  • 235万円
  • 255万円
  • 2014年(H26)
  • 4.5万K
  • 1800cc
  • 検29.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ワンオーナー サンルーフ フルレザーシート 純正HDDナビ

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プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 10.4~398万円 口コミ・評価 4.4点(229件
実燃費 26.40km/L(2位/249車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

とても乗りやすい

5.0

友人が所有している車でたまたま運転する機会があり運転しました。免許取り立てで不安もありつつ運転することになりました。内装も落ち着いた感じで、気分も落ち着いて運転できました。実際に乗ってみるとはハンドルも持ちやすく、アクセ…

街乗りには最適。燃費がびっくりするほど伸びました。

5.0

燃費の良さには、驚きました。乗り心地も、シートの硬さなどはちょうど良いです。ただ、長距離を走る際、安定感には少し不満があります。燃費の良さを追求する、エコカーなので、しょうがないのかもしれませんが、高速道路では、正直物足…

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