プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ(トヨタ) 関東の中古車

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トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ ナビ LEDライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2009年
  • 6.7万km
  • 1800cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーマイカ

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トヨタ プリウス 本革シート前席シートヒーターTEIN車高調クルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 72.1万円
  • 2009年
  • 12.4万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

クルーズコントロール フルエアロ 社外リアスポ ビルドインETC

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージモデリスタエアロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78.4万円
  • 93.4万円
  • 2009年
  • 6.6万km
  • 1800cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

遠方だから.....という方でも大丈夫!当社は全国でのご納車が可能です。

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ1年間距離無制限保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.8万円
  • 94.8万円
  • 2009年
  • 8.9万km
  • 1800cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

本革シート!プリクラッシュセーフティ付!バックカメラ・ナビ

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ 1.0 KM.
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 122万円
  • 132万円
  • 2009年
  • 1.1万km
  • 1800cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

人気のお車ですのでお早目のお問合せをお待ちしております。

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 72万円
  • 2009年
  • 10.2万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC 17AW スマートキー

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ 1年保証・ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 79.8万円
  • 2009年
  • 10.5万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

安心の1年距離無制限保証

トヨタ プリウス GツーリングSLC 本革 新品フルエアロ 後期風LEDテール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 2009年
  • 7.1万km
  • 1800cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

シートH☆レーダークルーズ☆HUD☆イルミスカッフP☆クルコン☆色替車

プリウスの中古車相場を見る 8件中 1-8

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

小柄な女性には運転が難しい

2.0

私の父が買った車なのですが、当方身長150cmと小柄なため、運転しにくいです。 特にフロントガラスの左右に付いているフレームが、邪魔をし、前、左右が見にくいです。 運転中、見えないことが気になって集中しにくいときがありま…

燃費の良さ、静かな音が魅力的!

4.0

初めてプリウスを乗車したときに感じたのは、本当にエンジンついているの?と思わせるくらいに音が静かだったことです。エンジンのあの独特な音があまりしないとはびっくりしました。乗車していくほど感じた事は、燃費の良さです。長い距…

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