プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ(トヨタ) 九州の中古車

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トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ 1年保証 TVナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 151.2万円
  • 160.4万円
  • 2012年
  • 4.9万km
  • 1800cc
  • 2019年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

【T-Valueハイブリット4.5】

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ ナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • -
  • 2012年
  • 10.9万km
  • 1800cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ・フルセグ・バックモニター・レザーシート・社外18AW・記録簿

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ ナビ 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 156万円
  • 163万円
  • 2013年
  • 3.5万km
  • 1800cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインM

安心の支払総額表示  支払総額以外の費用は一切いただきません!

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.8万円
  • 94.8万円
  • 2010年
  • 12.5万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

人気の30系がこの価格!ナビ・ETCなど快適OP充実です!お見逃しなく!

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ SDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 2010年
  • 10.7万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

SDナビ・バックモニター・ビルドインETC・本革シート・純正17AW

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ 後期型 HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42.3万円
  • -
  • 2006年
  • 20.9万km
  • 1500cc
  • 2019年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

本革シート HDDナビ バックモニター 社外アルミ スマートキー

トヨタ プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ ナビ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 118万円
  • 2009年
  • 10.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スマートキー・ナビ・バックカメラ・フル装備

トヨタ プリウス Gツーリング HDDナビ HUディスプレー フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.8万円
  • 84.6万円
  • 2010年
  • 14.9万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ただ今のご購入で平成32年10月までの車検満了でのお渡しとなります!

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プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い。少し車高が低いのが気になりました。

5.0

とても燃費が良く走りやすいです。音も静かでハイブリッドの代表的な車と言えると思います。 しかし、車高が低い為についつい下をコスってしまう事がありました。 なので、高低差を伴う道路での走行は少しスピードを落とし、安全運転す…

内装は安っぽいがトランクスはたくさん入るし風の抵抗を感じない

3.0

乗り心地が高いわりには良くなく、軽自動車を少し良くしたような乗り心地にがっかりしました。椅子の素材や中のクッションを安くしたのか、長時間座っていると腰が痛くなります。 また、ドアの内側の素材も安っぽいですし、天井が薄い…

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