プリウス Sセーフティプラス(トヨタ) 福岡県福岡市博多区の中古車

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トヨタ プリウス Sセーフティプラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ オートハイビーム パーキングアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー ドライブレコーダー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.9万円
  • 186.4万円
  • 2017年
  • 1.0万km
  • 1800cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

衝突軽減・レーダークルーズ・オートハイビーム・パーキングアシスト・ETC

トヨタ プリウス Sセーフティプラス クルーズコントロール ETC アルミホイール 衝突被害軽減装置 レーダークルコン バックモニタ- LEDライト ナビTV DVD ETC 地デジ ドラレコ スマートキ- キーレス メモリーナビ イモビライザー ABS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 183万円
  • 192.7万円
  • 2018年
  • 1.1万km
  • 1800cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールブロンドメタリック

純正ドライブレコーダー装着車です。【8074338】

トヨタ プリウス Sセーフティプラス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 194.1万円
  • 2018年
  • 1.6万km
  • 1800cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールブロンドメタリック

トヨタ プリウス Sセーフティプラス 衝突軽減ブレーキ 9インチナビ Bカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 207.4万円
  • 2018年
  • 1.8万km
  • 1800cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

トヨタディーラーが責任を持って法定整備を実施し、安心と共にお届けします。

トヨタ プリウス Sセーフティプラス 衝突軽減ブレーキ 9インチフルセグメモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 176万円
  • 186.4万円
  • 2017年
  • 3.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールブロンドメタリック

トヨタディーラーが責任を持って法定整備を実施し、安心と共にお届けします。

トヨタ プリウス Sセーフティプラス 純正ナビ/ETC/バッグモニター 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2018年
  • 2.4万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

トヨタ プリウス Sセーフティプラス Sセーフティープラスナビ 修復歴無
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209.9万円
  • -
  • 2018年
  • 0.8万km
  • 1800cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

プリウスの中古車相場を見る 7件中 1-7

プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

元祖ハイブリッド車。

4.0

家族で所有しています。やっぱりなんといっても燃費が良くて、一度乗るとほかの車に乗れなくなってしまいます。プリウスを買う以前はハリヤーに乗っていましたが、燃費が約3倍ほど違います。後はモーターで動いている時間が長いので、走…

見た目もカッコのく乗り心地良い。

5.0

外観の見た目がカッコよくて、燃費がいいという宣伝があったので、車に一目惚れをして旦那が買いました。新型のプリウスではなくて、30型のプリウスがいいというこだわりもあったようです。 私自身は、車が好きと言うよりもドライブが…

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