プリウス Sセーフティプラス(トヨタ) 長崎県の中古車

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トヨタ プリウス Sセーフティプラス 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグTV DVD再生 CD再生 USB接続 Bluetooth接続 LEDライト オートライト オートマチックハイビーム レーンアシスト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 196万円
  • 211万円
  • 2018年
  • 1.7万km
  • 1800cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

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トヨタ プリウス Sセーフティプラス 1年保証付 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグTV DVD再生 CD再生 LEDライト オートライト オートマチックハイビーム レーンアシスト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146万円
  • 158.4万円
  • 2016年
  • 7.5万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタロングラン保証&トヨタ認定中古車ハイブリッド保証付

トヨタ プリウス Sセーフティプラス 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートライト オートマチックハイビーム レーンアシスト ETC バックカメラ フルフラットシート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 206.9万円
  • 2017年
  • 4.2万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スティールブロンドメタリック

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トヨタ プリウス Sセーフティプラス 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ ETC バックカメラ フルセグTV DVD再生 CD再生 Bluetooth接続 LEDライト オートライト オートマチックハイビーム レーンアシスト パークアシスト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 193万円
  • 212.7万円
  • 2018年
  • 2.3万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スティールブロンドメタリック

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トヨタ プリウス Sセーフティプラス 純正ナビ/プッシュスタート/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置 LEDヘッドランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2018年
  • 3.4万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

トヨタ プリウス Sセーフティプラス メモリーナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンス ETC LED スマートキー 純正15アルミ クルーズコントロール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167万円
  • -
  • 2017年
  • 4.7万km
  • 1800cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

セーフティセンス スマートキー 純正15アルミ クルーズコントロール

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プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

運転疲れ軽減かつ高燃費で長時間運転にも最適

4.0

ひとつ前の所有車が第3世代プリウスで、そこから第4世代プリウスに乗り換えました。第4世代が発表された当初は外装デザインに対してかなり奇抜な印象を受けたので、最初は敬遠しておりました。しかし第3世代からの車種変更を検討の際…

シンプルイズベスト。普段使いにピッタリな車。

4.0

余計な装飾なし、シンプルイズベストな車です。 外観、内装ともに品が良く、どこを走っても誰を乗せても恥ずかしくない。 これといったアピールポイントはないけれど、それが良いです。 普通だけれども、私にとっては最強の車です。 …

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