プリウス Sセーフティプラス(トヨタ) 山口県の中古車

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トヨタ プリウス Sセーフティプラス 純正 メモリーナビ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置 LEDヘッドランプ 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2017年
  • 3.1万km
  • 1800cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

トヨタ プリウス Sセーフティプラス ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 196.5万円
  • 2017年
  • 3.2万km
  • 1800cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

トヨタ プリウス Sセーフティプラス フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.4万円
  • 180.5万円
  • 2017年
  • 2.9万km
  • 1800cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ プリウス Sセーフティプラス 純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC LEDヘッドランプ 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2017年
  • 3.6万km
  • 1800cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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トヨタ プリウス Sセーフティプラス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 202.7万円
  • 216.7万円
  • 2017年
  • 3.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アティチュートブラックマイカ

二年、三年と延長可能です。全国のトヨタ販売店で保証対応致します。

トヨタ プリウス Sセーフティプラス 純正 7インチ メモリーナビ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置 LEDヘッドランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.9万円
  • -
  • 2017年
  • 6.0万km
  • 1800cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

トヨタ プリウス Sセーフティプラス 純正 9インチ メモリーナビ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置 LEDヘッドランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.9万円
  • -
  • 2017年
  • 2.9万km
  • 1800cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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プリウス

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

プリウスーSツーリングの使用感や気になる燃費について 2020年2月から約1年半乗った

5.0

ゴルフバックを横方向に積むことができる上に、なんといっても燃費がいいです。通勤は高低差があるのであまりよくないですが、ゴルフや遠くに出かけるときもガソリンのことは忘れています。2カ月に1回満タンにしているような状況なので…

とても運転しやすい

4.0

実際に乗ってみて、アクセルを踏むとほかの車より軽く移動してくれるような感じでした。車内は比較的広く、自分にとっては十分なスペースでした。少し後部座席に座ると前が見えづらいため後ろの人が景色を見るのには不向きかもしれません…

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