プリウス(トヨタ) 東京都羽村市の中古車

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トヨタ プリウス Aプレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 224.1万円
  • 232.8万円
  • 2016年
  • 1.4万km
  • 1800cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

◆衝突被害軽減ブレーキ◆ICS◆BSM◆本革◆ドラレコ◆AC100V◆◆

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション SDナビ Bモニター ドラレコ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 175.9万円
  • 184.6万円
  • 2016年
  • 2.9万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールブロンドメタリック

◆車検整備付◆SDナビ◆Bモニター◆ドラレコ◆レーダーC◆ワンオーナー◆

トヨタ プリウス S 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ SDナビ ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 157.7万円
  • 2015年
  • 2.1万km
  • 1800cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

◆衝突被害軽減ブレーキ◆ドラレコ◆SDナビ◆Bモニター◆ワンオーナー◆

トヨタ プリウス S ナビTV バックカメラ 禁煙車 ビルトインETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • -
  • 2011年
  • 2.8万km
  • 1800cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

トヨタ プリウス A 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ Bモニター ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.8万円
  • 203.5万円
  • 2016年
  • 0.8万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

◆車検整備付◆衝突被害軽減ブレーキ◆ICS◆SDナビ◆Bモニター◆ETC

トヨタ プリウス S 車検整備付 SDナビ Bモニター ETC ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138.8万円
  • 147.5万円
  • 2016年
  • 7.9万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーメタリック

◆車検整備付◆SDナビ◆Bモニター◆ETC◆フォグランプ◆ワンオーナー◆

トヨタ プリウス S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ Bモニター ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178.8万円
  • 187万円
  • 2016年
  • 2.5万km
  • 1800cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

◆衝突被害軽減ブレーキ◆SDナビ◆Bモニター◆ETC◆ワンオーナー◆

トヨタ プリウス Aプレミアム 衝突被害軽減ブレーキ ICS SDナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208.8万円
  • 217.8万円
  • 2016年
  • 0.6万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

◆車検整備付◆衝突被害軽減ブレーキ◆ICS◆本革◆SDナビ◆ワンオーナー

トヨタ プリウス S LEDエディション SDナビ LEDライト スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 67.1万円
  • 2011年
  • 8.8万km
  • 1800cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

◆LEDライト◆SDナビ◆バックモニター◆ETC◆フォグランプ◆

トヨタ プリウス Aプレミアム ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 193.8万円
  • 202.9万円
  • 2016年
  • 1.6万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:エモーショナルレッド

◆車検整備付◆衝突被害軽減ブレーキ◆ワンオーナー◆SDナビ◆Bモニター◆

トヨタ プリウス Gツーリングセレクション ワンオーーナー HDDナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • 95.2万円
  • 2013年
  • 5.2万km
  • 1800cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ボルドーマイカメタリック

◆車検整備付◆HDDナビ◆Bモニター◆LEDライト◆ETC◆ワンオーナー

トヨタ プリウス S SDナビ Bモニター ドラレコ ETC ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.2万円
  • 92.3万円
  • 2014年
  • 10.8万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

◆車検整備付◆SDナビ◆Bモニター◆ドラレコ◆HIDライト◆ワンオーナー

トヨタ プリウス G SDナビ Bモニター HIDライト ETC ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114.8万円
  • 122.3万円
  • 2015年
  • 7.3万km
  • 1800cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

◆SDナビ◆Bモニター◆ETC◆HIDライト◆フォグランプ◆ワンオーナー

プリウスの中古車相場を見る 13件中 1-13

プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 1~540万円 口コミ・評価 4.4点(391件
実燃費 25.70km/L(1位/246車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

とにかく静かで操作性も良い!!

5.0

初めて車に乗ったのがこのプリウスでした。まず外観も内観もとても綺麗でオシャレでした。なんといっても特筆すべきは燃費の良さ。ほかの車に比べて格段に長距離を走ることができるため、車に頻繁に乗る人や燃費の良さで車を選びたい人に…

期待どおりの燃費と静粛性

4.0

 以前は若かったため走行性能(加速、最高速)が高い自動車に乗ることにステータスを感じていて、日産のプリメーラー、シルビアに乗っていました。  50代になり、大きな心境の変化、具体的には、ただ単に速く走ることには魅力が感じ…

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