プリウス(トヨタ) 三重県三重郡川越町の中古車

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トヨタ プリウス Sツーリングセレクション 8インチHDDナビ フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60万円
  • 68万円
  • 2012年
  • 12.7万km
  • 1800cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

■フルセグTV■HDDナビ■Bカメラ■Bluetooth対応■LED■

トヨタ プリウス Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 45万円
  • 2012年
  • 15.2万km
  • 1800cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

■フルセグTV■Mナビ■Bカメラ■Bluetooth対応■DVD再生

トヨタ プリウス Gツーリングセレクション ETC ナビ Bカメラ スマートキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 65万円
  • 2010年
  • 8.8万km
  • 1800cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

■ナビ■Bカメラ■ETC■スマートキー■Pスタート■LED■

トヨタ プリウス S 社外アルミ シフトノブローダウンフルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70万円
  • 79.8万円
  • 2012年
  • 10.4万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ プリウス 1.8S SDナビ フルセグ  Bluetooth Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64万円
  • 70万円
  • 2012年
  • 12.1万km
  • 1800cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

■フルセグTV■SDナビ■Bカメラ■Bluetooth対応■DVD再生■

トヨタ プリウス Sツーリング 社外アルミホイール ETC LEDヘッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 67万円
  • 2013年
  • 13.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

■スマートキー■LEDヘッド■ETC■社外17AW■

トヨタ プリウス Gツーリングローダウン 20インチ社外アルミ レーダー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86万円
  • 97.8万円
  • 2012年
  • 13.8万km
  • 1800cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

■フルセグ■メモリーナビ■Bカメラ■Bluetooth対応■DVD再生

トヨタ プリウス Sツーリング 社外アルミ LEDヘッド ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 47万円
  • 2009年
  • 14.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

プリウスの中古車相場を見る 8件中 1-8

プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 6.9~460万円 口コミ・評価 4.3点(459件
実燃費 26.00km/L(2位/226車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費がとても優れている点や静かで乗り心地が快適でした。

5.0

実際にプリウスに乗車してみた感想ですが、EVモードでの走行時はとにかく走行音が静かで快適なドライブが出来ます。一般道や高速道路走行時にも、車内は静かな点はとても良い印象でした。長距離の移動の際にも燃費がとにかく優れている…

静かさならこれ一択!

4.0

プリウスは家族が所有しており、頻繁に乗る機会があります。とにかく静かですね。車に乗っていることを忘れてしまうことがあるほど。燃費も文句なし。ロングセラーであることの理由がわかります。個人的には、デザインがもう少しカッコい…

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