プリウス(トヨタ) 110万円~120万円 大分県の中古車

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トヨタ プリウス Sツーリングセレクション アルパインナビ/サイド・リアモニタ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2013年
  • 5.2万km
  • 1800cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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トヨタ プリウス G ハーフレザーシート パワーシート HID ローダウン 19インチアルミ メモリーナビ フルセグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 130万円
  • 2013年
  • 7.1万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

G ハーフレザーシート パワーシート HID 純正CDコンポ

トヨタ プリウス L BIuetooth 純正15インチAW ETC プッシュエンジン カーテンエアバック スマートキー ヘッドライトレベライザー 車輌接近通報装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • 131.7万円
  • 2015年
  • 5.2万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

オートライト ステアリングスイッチ 電格ドアミラーウィンカー 三菱ナビ

トヨタ プリウス S フルエアロ ローダウン 保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • -
  • 2013年
  • 7.7万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

トヨタ プリウス SG’sスタイル エアロ センターマフラー ローダウン ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 129.8万円
  • 2012年
  • 8.4万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ フリップダウンモニター Bluetooth対応 ローダウン ETC

プリウスの中古車相場を見る 5件中 1-5

プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 6.9~400万円 口コミ・評価 4.3点(478件
実燃費 24.60km/L(2位/241車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

元祖ハイブリッド車。

4.0

家族で所有しています。やっぱりなんといっても燃費が良くて、一度乗るとほかの車に乗れなくなってしまいます。プリウスを買う以前はハリヤーに乗っていましたが、燃費が約3倍ほど違います。後はモーターで動いている時間が長いので、走…

見た目もカッコのく乗り心地良い。

5.0

外観の見た目がカッコよくて、燃費がいいという宣伝があったので、車に一目惚れをして旦那が買いました。新型のプリウスではなくて、30型のプリウスがいいというこだわりもあったようです。 私自身は、車が好きと言うよりもドライブが…

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