プリウス(トヨタ) サンルーフ 兵庫県の中古車

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トヨタ プリウス Sソーラーパネルサンルーフ付スマートキーAACETC保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 53万円
  • 2009年
  • 8.7万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

アクア・ノート・フィット・プリウスが総在庫70台以上!ぜひ来てください!

トヨタ プリウス G
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2009年
  • 2.8万km
  • 1800cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

トヨタ プリウス S ソーラーパネルサンルーフ 17インチアルミ HDDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 79万円
  • 2009年
  • 12.2万km
  • 1800cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

運命の出会いを感じて下さい♪フリーダイヤル006697091488

トヨタ プリウス S ソーラーパネル付き サンルーフ 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.7万円
  • 68.8万円
  • 2010年
  • 13.4万km
  • 1800cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

支払総額69.8万円!ユーザー買取!サンルーフ付きソーラーパネル!即納可

トヨタ プリウス Gツーリング サンルーフ 8インチナビTV レーダークルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.9万円
  • 214.3万円
  • 2014年
  • 0.8万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ハーフレザー調パワーシート フォグランプ スマートキー&プッシュスタート

トヨタ プリウス Aプレミアム TRDエアロスポイラー サンルーフ 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • 237万円
  • 2015年
  • 4.7万km
  • 1800cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

サンルーフ・F席シートヒーター・D席パワーシート・Bカメラ・フルセグ

トヨタ プリウス Aツーリングセレクション LED ナビ Bカメラ モデリスタ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • -
  • 2016年
  • 4.0万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

サンルーフ AW15インチ ETC ハイブリッド 5人乗り エアコン

トヨタ プリウス S ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 317万円
  • 332万円
  • 新車
  • 0km
  • 1800cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン 支払総額332万円

プリウスの中古車相場を見る 8件中 1-8

プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 4~460万円 口コミ・評価 4.4点(426件
実燃費 22.30km/L(4位/248車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

燃費も良く、乗りやすい車です。

5.0

以前は排気量の大きい車に乗っていて、そこから軽自動車に乗り換え、燃費の良さにビックリしました。 ですが、このプリウスに乗り換えてさらに燃費が良くなり衝撃を受けました。 仕事でも使うので、乗り心地も良く、軽自動車に乗ってい…

プリウスの乗車感想

5.0

購入して10年たちますが、その間大きな故障もなく、燃費は非常によく走行も静かと気に入っています。高速で速度を出すのも問題ありません。それと私は体がやや大柄で車種によってはシートに座った時に軽い圧迫感を感じますが、プリウス…

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