プリウス(トヨタ) 2019年 和歌山県の中古車

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トヨタ プリウス S フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228.8万円
  • 237万円
  • 2019年
  • 1.4万km
  • 1800cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

今さらですが、プリウスの低燃費の性能を体験してみてください。

トヨタ プリウス S 後期型・トヨタセーフティセンス・ナビ・Bluetooth・バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 184.8万円
  • 195.5万円
  • 2019年
  • 3.1万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

☆安心の全国1年保証付き☆走行距離は無制限!アフター整備もお任せ下さい!

トヨタ プリウス S 後期・トヨタセーフティセンス・クルコン・バックカメラ・ナビ・Bluetooth・オートハイビーム・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • 202万円
  • 2019年
  • 2.2万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーII

☆安心の全国1年保証付き☆走行距離は無制限!アフター整備もお任せ下さい!

トヨタ プリウス Aツーリングセレクション セーフティーセンス・アルパイン9インチナビ・フルセグ・バックカメラ・HUD・TRDエアロ・TRDマフラー・Bluetooth・パワーシート・フォグ・ワンオーナー・快適温度シート・ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 279.8万円
  • 288.4万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

当社認証整備工場を完備しておりますのでアフターサービスもお任せ下さい!!

トヨタ プリウス Sツーリングセレクション トヨタセーフティーセンス・クルーズコントロール・シートヒーター・
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • 248.4万円
  • 2019年
  • 1.7万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

当社認証整備工場を完備しておりますのでアフターサービスもお任せ下さい!!

プリウスの中古車相場を見る 5件中 1-5

プリウス

トヨタ
プリウス

中古車価格 0.1~400万円 口コミ・評価 4.3点(538件
実燃費 26.00km/L(3位/236車種

プリウスはトヨタが1997年から製造・販売しているハイブリッド専用車である。直噴ガソリンエンジンと電気によるインダクションモーターをコンピュータによって協調制御する世界初のシステムを採用。車両の全高を高くして着座位置を高くしたことから乗降がスムーズなり、社内の居住スペースを有効に使う工夫が施されている。また、全車種で超軽量のアルミホイールを採用していたり、センターメーターを初代から配置したりするなど、販売当初から先駆的な取り組みを行っており、現在の3代目まで受け継がれている。マイナーチェンジや一部改良を行った初期型は10・15モード燃費31km/Lを達成、中古車市場では走行距離1万km超から11万kmまでのものがあり、価格は100万円を切る程度になっている。4ドアセダンから5ドアハッチバックタイプにフルモデルチェンジした2代目が最も多く市場で流通している。2003年式から2008年式まででも、100万円台までと比較的買い求めやすい価格帯になっている。台数も多く安定的に人気のある車種である。

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プリウス(トヨタ)の口コミ・評価

プリウスーSツーリングの使用感や気になる燃費について 2020年2月から約1年半乗った

5.0

ゴルフバックを横方向に積むことができる上に、なんといっても燃費がいいです。通勤は高低差があるのであまりよくないですが、ゴルフや遠くに出かけるときもガソリンのことは忘れています。2カ月に1回満タンにしているような状況なので…

とても運転しやすい

4.0

実際に乗ってみて、アクセルを踏むとほかの車より軽く移動してくれるような感じでした。車内は比較的広く、自分にとっては十分なスペースでした。少し後部座席に座ると前が見えづらいため後ろの人が景色を見るのには不向きかもしれません…

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