プリウスPHV S(トヨタ) 関西の中古車

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トヨタ プリウスPHV S 登録済未使用車 9型ナビ Bカメラ TSS-P
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 309.3万円
  • 327.8万円
  • 2018年
  • 15km
  • 1800cc
  • 検33.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

残価設定型割賦「U-Carゆとりプラン」対象車です!

トヨタ プリウスPHV S 登録済未使用車 9型ナビ Bモニター TSS-P
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299.8万円
  • 318.7万円
  • 2018年
  • 21km
  • 1800cc
  • 検33.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

残価設定型割賦「U-Carゆとりプラン」対象車です!

トヨタ プリウスPHV S 登録済未使用車 9型ナビ Bカメラ TSS-P
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299.8万円
  • 317.8万円
  • 2018年
  • 22km
  • 1800cc
  • 検33.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーメタリック

残価設定型割賦「U-Carゆとりプラン」対象車です!

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プリウスPHV(トヨタ)の口コミ・評価

ランニングコストの良さを実感

5.0

EVモードで20,30km程度の近場を走行するくらいであれば、ほぼ電気の消費で賄える。電気代とガソリン代の差額を考えると、ランニングコストはかなり低く抑えられると感じたし、充電が家庭で行える点も便利。ただ遠乗りすることが…

走りやすい、疲れにくい

5.0

エンジンをかけて動き始めるまでに音が静かで快適だった。 軽自動車を普段は使っているがプリウスPHVとの大きな違いが車のキーを指すのではなく、持っているだけでパワーボタンを押せばエンジンが作動するシステムだった事だ。 車を…

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