シエンタ ハイブリッドG(トヨタ)の中古車

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トヨタ シエンタ ハイブリッドG 登録済未使用車 両側電動スライドドア セーフティセンス プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム レーンアシスト インテリジェントクリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.9万円
  • 239.2万円
  • 2021年
  • 6km
  • 1500cc
  • 2024年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

6/7〜6/20限定価格熊本県内店舗限定販売【目玉車】

トヨタ シエンタ ハイブリッドG 登録済未使用車 両側電動スライドドア セーフティセンス プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム レーンアシスト インテリジェントクリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 226.9万円
  • 246.2万円
  • 2021年
  • 6km
  • 1500cc
  • 2024年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカ

両側電動スライドドア・セーフティセンス・プリクラッシュセーフティ

トヨタ シエンタ ハイブリッドG 登録済未使用車 衝突軽減 誤発進抑制 車線逸脱防止 オートハイビーム 先行車発進お知らせ 本革ステアリング 運転席アームレスト 三列目シート下格納 オートエアコン 両側電動スライド 7人乗り
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209.9万円
  • -
  • 2021年
  • 7km
  • 1500cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

他グレードや他色なども取り寄せ可能ですので、お気軽にお問合せください!!

トヨタ シエンタ ハイブリッドG ハイブリッド 両側電動スライド クルーズコントロール 盗難防止システム スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ 3列シート 新車現行
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 222.5万円
  • 252.7万円
  • 2021年
  • 22km
  • 1500cc
  • 新車未登録
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

お好みのオプション、カラー、ナビなどお選びいただけます。

トヨタ シエンタ ハイブリッドG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 267万円
  • 281.4万円
  • 2021年
  • 3km
  • 1500cc
  • 新車未登録
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

トヨタセーフティセンスLEDランプ クリアランスソナー シートヒーター

シエンタの中古車相場を見る 5件中 1-5

シエンタ

トヨタ
シエンタ

中古車価格 0.1~289.8万円 口コミ・評価 4.3点(228件
実燃費 20.00km/L(25位/233車種

ミニバン型自動車の中でも、10年以上のロングセラーとなっているトヨタのシエンタ。両側がスライドドアになっているため、狭い駐車場でもドアの開け閉めが容易なことを特徴としている。ドアの開口幅が広くて、チャイルドシートが出し入れしやすく、子供のいる家庭向けという一面もある。中は座席が3列になっており、3列目の席をたためば、荷物の収納スペースが出来るため、大型の荷物の運搬もできる。3人から7人が乗れるため、家族での利用はもちろんのこと、様々なグループで利用できることも誇れる点。そして、高い燃費性能も利点の一つであり、中古車市場での高評価の根拠となっている。中古車市場でいえば、売り出し価格の相場は最高で170万円台となっており、買取価格の相場は最高で100万円台である。また、中央部にナビゲーションや操作スイッチが設置されているため、初心者でも運転しやすい作りになっている。

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シエンタ(トヨタ)の口コミ・評価

フワフワした足回りだが、慣れればありかも

4.0

足回りに関しては、最初のうちフワフワした感じがあり、あまり好みではありませんでした。そのうち慣れてきてあまり気にならなくはなりました。ハンドリングも可もなく不可もなくという感じで特に問題はありませんが、高速道路などでは、…

コロンと可愛い見た目で大容量

4.0

トヨタのシエンタはコロンとした型で見た目も可愛らしく、大きさもそこまで大きくはありません。そのため小回りもきいて普段、運転に不慣れな人にも運転しやすいと思います。 けれども車内は意外と広く、車高も高いので乗っていて圧迫感…

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