ヴェルファイア 2.4Z プラチナムセレクション(トヨタ) 四国の中古車

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トヨタ ヴェルファイア 2.4Z プラチナムセレクション 8型ナビ 両側電動ドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • -
  • 2009年
  • 6.1万km
  • 2400cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

フルセグ・バックカメラ・クリアランスソナー・パワーバックドア・HID

トヨタ ヴェルファイア 2.4Zプラチナムセレクション タイヤ4本新品 後席モニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 142.3万円
  • 2009年
  • 8.4万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

タイヤ4本新品 両側Pスライド Pバックドア 社外ナビ フルセグ エアロ

トヨタ ヴェルファイア 2.4Z プラチナムセレクション 両側パワースライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 152.3万円
  • 2009年
  • 7.5万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

HDDナビ Bモニター オットマンシート

トヨタ ヴェルファイア 2.4Z プラチナムSLC ナビ フリップダウン 両側オート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • -
  • 2009年
  • 9.8万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

両側オートスライドドア パワーバックドア 地デジTV コーナーセンサー

トヨタ ヴェルファイア 2.4Z プラチナムセレクション パワーバックドア ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94万円
  • 114万円
  • 2009年
  • 10.3万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

両側パワースライドドア/ETC/フロント・サイドカメラ/7人乗り

トヨタ ヴェルファイア 2.4Z プラチナムSLC SR 両側オート 20インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • -
  • 2009年
  • 10.7万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

両側オートスライド 外20AW パワーバックドア 外LEDテール ETC

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ヴェルファイア

ヴェルファイアはネッツ店販売の大型ミニバンのフラッグシップモデルとして、アルファードVに代わり2008年に誕生した。フラッグシップモデルの高品質・高性能はそのままに、アルファードよりもスポーティーな車種として位置づけられている。そのため、上下2分割ヘッドライトを採用するなど、より先進的なフロントデザインが特徴。本来は国内販売専用モデルであるが、並行輸出として主に東南アジア圏への進出も見られる。インテリジェントパーキングアシスト機能が装備されており、大きな車体に関わらず駐車をスムーズに行うことができるなど、使いやすさが重視されている。さらに、広い車内空間・収納スペースと高級セダンの走り心地の両立をコンセプトに、ダブルウィッシュボーンリヤサスペンションやエアロスタビライジングフィンを採用するなど、技術の粋が詰め込まれている燃費性能もハイブリッド仕様でリッター当たり17km~20km、通常仕様で11km~13kmの低燃費を誇っている。中古市場でのライバル車種はエルグランド、エリシオン、同じトヨタのアルファードが挙げられるが、ヴェルファイアは先進的なデザインと乗り心地のよいロースタイルで人気がある。

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ヴェルファイア(トヨタ)の口コミ・評価

キャンプにいく時は積乗量が多く最適、遠出にいくと燃費は気にならない。

5.0

トヨタの最高級ミニバンの一つなので乗り心地は最高です。 購入してから10年近く経ちますが、購入して後悔は一切していません。 外観は、最近のデザインがスタイリッシュになっている傾向がありますが、シンプルな感じが高級な雰囲気…

最高の乗り心地。

4.0

 外装は高級感溢れる感じでとてもかっこよいデザインである。  内装は木目調のダッシュボード、ハンドルなど、とても落ち着くデザインとなっている。シートの座り心地や柔らかさも丁度よく、長時間座っていても疲れはこない。サスペン…

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