ヴェルファイア(トヨタ) 430万円~ 四国の中古車

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トヨタ ヴェルファイア ワンオーナー/純正Mナビ/両側パワスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 499.8万円
  • -
  • 2018年
  • 0.9万km
  • 2500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

フロントカメラ/パワーバックドア/ステアヒーター/3眼LED/プリクラ

トヨタ ヴェルファイア Zサイドエクステリア 9型純正ナビ 衝突被害軽減 電動ドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 489.9万円
  • -
  • 2018年
  • 0.1万km
  • 2500cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ ヴェルファイア 2.5Z Gエディション モデリスタエアロ ムーンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 499万円
  • -
  • 2019年
  • 4km
  • 2500cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ ヴェルファイア 3.5エグゼクティブラウンジZ サンルーフ ホワイト本革
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 668万円
  • 690万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 3500cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

3眼LED☆JBLプレミアム☆サンルーフ☆オットマン☆ワンオーナー☆

トヨタ ヴェルファイア 2.5Z Gエディション ZEUS新車カスタムコンプリート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 465万円
  • 500万円
  • 新車
  • 0km
  • 2500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン

トヨタ ヴェルファイア 2.5Z ZEUS新車カスタムコンプリートカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 435万円
  • 469万円
  • 新車
  • 0km
  • 2500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン 支払総額469万円

ヴェルファイアの中古車相場を見る 6件中 1-6

ヴェルファイア

トヨタ
ヴェルファイア

中古車価格 48~785万円 口コミ・評価 4.7点(63件
実燃費 9.10km/L(215位/246車種

ヴェルファイアはネッツ店販売の大型ミニバンのフラッグシップモデルとして、アルファードVに代わり2008年に誕生した。フラッグシップモデルの高品質・高性能はそのままに、アルファードよりもスポーティーな車種として位置づけられている。そのため、上下2分割ヘッドライトを採用するなど、より先進的なフロントデザインが特徴。本来は国内販売専用モデルであるが、並行輸出として主に東南アジア圏への進出も見られる。インテリジェントパーキングアシスト機能が装備されており、大きな車体に関わらず駐車をスムーズに行うことができるなど、使いやすさが重視されている。さらに、広い車内空間・収納スペースと高級セダンの走り心地の両立をコンセプトに、ダブルウィッシュボーンリヤサスペンションやエアロスタビライジングフィンを採用するなど、技術の粋が詰め込まれている燃費性能もハイブリッド仕様でリッター当たり17km~20km、通常仕様で11km~13kmの低燃費を誇っている。中古市場でのライバル車種はエルグランド、エリシオン、同じトヨタのアルファードが挙げられるが、ヴェルファイアは先進的なデザインと乗り心地のよいロースタイルで人気がある。

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ヴェルファイア(トヨタ)の口コミ・評価

高級車が売りの最高の車

5.0

運転席に座った瞬間のフィット感がたまりません。アクセルを少し踏んだだけでスムーズに加速します。今の何キロ出ているのかとスピードメーターを見ると直ぐに60キロ出ていたり、60キロ出てないでしょと思わせる安定感があります。高…

見た目も中身も高級感がある

5.0

ノアからの乗り換えでした。 見た目のイカツさも申ことながら、中はゆとりのある座席になってるので運転時はゆったりと余裕を持って運転することができ長距離を運転しても疲れるということが軽減されます。 燃費に関しても車体の大きさ…

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