ヴィッツ F シエル(トヨタ) 中国の中古車

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トヨタ ヴィッツ F シエル ワンセグ メモリーナビ バックカメラ HIDヘッドライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • -
  • 2014年
  • 1.7万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ ヴィッツ F シエル フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC 記録簿
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.5万円
  • 46.3万円
  • 2013年
  • 11.2万km
  • 1300cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーマイカ

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トヨタ ヴィッツ F シエル ナビ TV ETC プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47万円
  • -
  • 2013年
  • 8.9万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープルM

ナビ TV ETC プッシュスタート

トヨタ ヴィッツ F シエル スマートキー プッシュスタート ナビ TV ブルートゥース
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • -
  • 2013年
  • 4.0万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

トヨタ ヴィッツ F シエル スマートキー オートライト ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • -
  • 2013年
  • 6.5万km
  • 1300cc
  • 2022年5月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープル

スマートキー・プッシュスタート・ナビ地デジ・Bカメラ・ETC・リヤ修復歴

トヨタ ヴィッツ F シエル TV&ナビ DVD再生 ワンオーナー スマートキー 盗難防止装置
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.7万円
  • 80.1万円
  • 2014年
  • 2.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブラウンマイカM

『まるピカクリン』ボディは「全面鉄粉除去」「全面磨き」「ワックス仕上げ」

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ヴィッツ

トヨタから販売されているコンパクトカーである「ヴィッツ(Vitz)」。欧州などでも、生産や販売される人気の車種である。今までは、国内でのコンパクトカーは価格の安さに比重を置いていた。ヴィッツは、デザインをはじめ、安全性能や環境性能を重要視したことで、需要の高い車種となった。1991年に販売され始めてから、フルモデルチェンジを2回行っており丸みを帯びたボディのデザインから、同社のパッソや日産のマーチといった車と比較されやすい。ヴィッツの10・15モードでの燃費は、どのモデルでも比較的よい燃料消費率となっている。JC08モードでは25km/Lとなり維持もしやすいのが特徴。フルモデルチェンジに伴い、全長が初代に比べ長くなり、収納スペースも確保された。両側のリアシートを前面に倒すことができ、大きな荷物も収納可能となる。ロック解除ノブを引くだけで、素早く前方に倒すことができるため、女性でも簡単に行うことが可能。ライトを周りの明るさによって自動で点灯、消灯できるため、トンネルを出た後の消し忘れも少なくなる。ヴィッツは、ボディのデザインから女性を中心に人気があるが、男性にとっても満足度は高い。長く乗れるデザインなので、中古車市場においても需要のある車となっている。

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ヴィッツ(トヨタ)の口コミ・評価

よく走り安定した車

4.0

前になっていたのが軽自動車のモコで、それから購入した普通自動車だったのでまず性能の違いに驚きました。ヴィッツは80キロのスピードを軽々と出します。揺れも殆どなくこれが普通自動車なのかと驚きました。毎日通勤で1時間半もの時…

燃費抜群で小回りが利いて街乗りに便利

4.0

それまで2000ccクラスのセダンに乗っており、コンパクトカーは初めてでした。小回りが利いて非常に便利です。狭いところもそれほど苦なくいけますので、街乗りに向いています。恥ずかしながらCVT車も初めての経験でしたが、こん…

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