ヴィッツ F セーフティーエディション(トヨタ) 山形県の中古車

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トヨタ ヴィッツ F セーフティーエディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 117.5万円
  • 2018年
  • 2.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

☆駐車もラクラクなサイズ!!

トヨタ ヴィッツ F セーフティーエディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103万円
  • 112.5万円
  • 2018年
  • 4.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アオ

☆スタイリッシュなコンパクトカー!!

トヨタ ヴィッツ F セーフティーエディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ
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  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • 114.5万円
  • 2018年
  • 4.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーマイカ

☆駐車もラクラクなコンパクトカー!!

トヨタ ヴィッツ F セーフティーエディション ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 117.5万円
  • 2018年
  • 4.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

☆駐車もラクラクなコンパクトカー!!

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あんしん、まる見え。
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  • 支払総額
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  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103万円
  • 112.5万円
  • 2018年
  • 5.8万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーマイカ

☆駐車もラクラクなコンパクトカー!!

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あんしん、まる見え。
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  • 105万円
  • 114.5万円
  • 2018年
  • 4.9万km
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☆スタイリッシュなコンパクトカー

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ヴィッツ

トヨタから販売されているコンパクトカーである「ヴィッツ(Vitz)」。欧州などでも、生産や販売される人気の車種である。今までは、国内でのコンパクトカーは価格の安さに比重を置いていた。ヴィッツは、デザインをはじめ、安全性能や環境性能を重要視したことで、需要の高い車種となった。1991年に販売され始めてから、フルモデルチェンジを2回行っており丸みを帯びたボディのデザインから、同社のパッソや日産のマーチといった車と比較されやすい。ヴィッツの10・15モードでの燃費は、どのモデルでも比較的よい燃料消費率となっている。JC08モードでは25km/Lとなり維持もしやすいのが特徴。フルモデルチェンジに伴い、全長が初代に比べ長くなり、収納スペースも確保された。両側のリアシートを前面に倒すことができ、大きな荷物も収納可能となる。ロック解除ノブを引くだけで、素早く前方に倒すことができるため、女性でも簡単に行うことが可能。ライトを周りの明るさによって自動で点灯、消灯できるため、トンネルを出た後の消し忘れも少なくなる。ヴィッツは、ボディのデザインから女性を中心に人気があるが、男性にとっても満足度は高い。長く乗れるデザインなので、中古車市場においても需要のある車となっている。

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ヴィッツ(トヨタ)の口コミ・評価

ハイブリッドとして燃費が良いだけではない

4.0

エクステリアは印象的です。ワイド&ローの構えで、(当時としては)攻めたデザイン。 高速を走った印象としては、「車としてしっかりしている」。ステアリングに軽く手を添えているだけでも、ちゃんと真っ直ぐ走る感覚があります。ノー…

静かで低燃費、小回りがきく。

5.0

ずっと軽自動車に乗りなれていたので、普通車の車高が低い乗車感と、低めからの視界、ブレーキの踏み具合、等、乗り始めた頃は、なかなか感覚がつかめなくて戸惑う場面が多かった。毎日乗っている間に、必然的にではあるが、次第になれて…

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