ヴォクシー ZS 煌(トヨタ) 千葉県の中古車

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トヨタ ヴォクシー ZS 煌 ワンオーナー/ALPINE10インチナビ/アルパイン11.4インチ後席モニター/両側電動スライドドア/プリクラッシュセーフティ/レーンアシスト/LEDヘッドライト/バックカメラ/Bluetooth接続
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 187万円
  • -
  • 2016年
  • 6.9万km
  • 2000cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

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トヨタ ヴォクシー ZS 煌 アルパインSDナビ アルパインフリップダウンモニター トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フルセグTV ビルトインETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 165.9万円
  • 2016年
  • 8.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

SDナビ フリップダウンモニター バックカメラ HDMI USB ETC

トヨタ ヴォクシー ZS 煌 ブラキッシュアゲハ 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth プッシュスタート 両側電動スライドドア バックカメラ 純正アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 211万円
  • 229.4万円
  • 2016年
  • 2.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックII

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トヨタ ヴォクシー ZS 煌 純正大型ナビ地デジ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 前後撮影ドラレコ駐車監視機能付き ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219万円
  • -
  • 2016年
  • 4.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

8型ナビ地デジBカメラ天井モニター両電ドア前後駐車監視機能ドラレコETC

トヨタ ヴォクシー ZS 煌 純正ナビ ETC テレビキャンセラー 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.8万円
  • -
  • 2016年
  • 2.7万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

コンパクト・スライドドアの登録済未使用車なら木更津市のくるまのファミリー

ヴォクシーの中古車相場を見る 5件中 1-5

ヴォクシー

ヴォクシーはトヨタ自動車が2001年から販売している5~8人乗りのミニバンである。販売開始当初の初期型は7~8人乗り、センターメーターを採用し、後部ドアは両側ともスライドドアだったが、2004年にマイナーチェンジを行い5人乗りタイプも導入された。2007年にフルモデルチェンジを行い、新システムのエンジンを採用、燃費効率が大幅に向上した。車長も長いモデルを投入し、従来の5ナンバーのみから3ナンバー車も登場した。この期のモデルは走行距離が短いものも多く出回っており、100万円台後半で取引されている。現行のモデルが投入されたのは2014年1月のことで、フルモデルチェンジの結果低床フラットフロアと車高アップにより、居住性が向上した。またこの型からハイブリッドモデルも投入、より燃費性能がよくなった。若い層向けの定番機種であるヴォクシーは、最新技術のフィードバックにより進化している。

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ヴォクシー(トヨタ)の口コミ・評価

スムーズなスタートとスタイリッシュな外観が魅力

5.0

家族が増えたため、ハリアーからの乗り換えでミニバンを検討。セレナ、ステップワゴン、ノア、エスクァイアと比較してヴォクシーにしました。燃費性能と静かな走り、スタートダッシュの良さからハイブリッド車を選びました。走っていると…

小回りは効かないが、加速性能に優れる。

4.0

仕事で毎日乗っています。 エンジンのかかりは基本的に問題なし。 冬場だと冷却水メーターが消えるのに時間がかかりますが、5分ぐらいなのでそこまで気にはならない。 アクセルとブレーキの効きはかなり良い印象。 少し踏み込むだけ…

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