ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション(トヨタ) 関東の中古車

ウィッシュの中古車相場を見る 7件中 1-7

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トヨタ ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション
  • 39万円
  • 53万円
  • 2007年(H19)
  • 8.9万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

<1800cc>フルセグ・HDDナビ・HIDヘッドライト・ETC付

UP
トヨタ ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション 地デジ純正ナビ
  • 28万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 6.6万K
  • 1800cc
  • 検31.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

地デジ純正HDDナビTV Bカメラ ETC HID スマートキー AW

UP
トヨタ ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション ナビ 後期型
  • 17万円
  • 37万円
  • 2007年(H19)
  • 7.4万K
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ご不明点等ございましたらお気軽にGoo無料電話にてご連絡下さい!!

トヨタ ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション SR 社外ナビ
  • 50万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 2.8万K
  • 1800cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

フルセグTV!ETC!キーレス!為調シートカバー!HID!純正15AW!

トヨタ ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション
  • 43万円
  • 52万円
  • 2008年(H20)
  • 6.6万K
  • 1800cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーメタリック

トヨタ ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション
  • 30万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 8.7万K
  • 1800cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

当店は正規ホンダディーラー直営店で、展示車輌は「全車試乗可能」です♪

トヨタ ウィッシュ X エアロスポーツパッケージLエディション
  • 79万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 5.0万K
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ウィッシュ入庫しました!HDDナビ バックカメラ スマートドアロック付!

7件中 1-7

ウィッシュ

トヨタ「ウィッシュ」は、それまで小型ミニバンの位置にあったイプサムがファミリーをターゲットにしたフルモデルチェンジをするにあたり、後継車両的存在として2003年に誕生したモデル。ホンダ「ストリーム」とコンセプトや規格が似ていたことから2者はライバル車種として比較されている。初代モデルから3ナンバーと5ナンバーの仕様があるが、2代目ウィッシュは3ナンバーが2種類用意されているのでニーズやライフスタイルに応じて選ぶことが可能だ。2代目は低燃費にも焦点を当て、「バルブマチック」を搭載したエンジンと「Super CVT-i」との併用で最新モデルでは1.8Lで15.8km/L、2Lで14.4km/Lと初代モデルに比べ燃費が15%程度向上し、低燃費水準をクリアしている。さらにCVTスポーツモードやダイナミックスポーツモードを備えたモデルでは、よりスポーティーな走りを体感できる。ウィッシュは3列シートで6人~7人乗りだが、3列シートを採用している場合には3列目が狭いタイプもある。そういった中で、ウィッシュは3列目空間が広くとられている。後部ドアも開口角度にゆとりがあるため2列目にゆとりができチャイルドシートの乗せ降ろしも快適だ。

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ウィッシュ(トヨタ)の口コミ・評価

価格の割に色々なシステムが搭載されていてお得感がありリーズナブルな車です。

4.0

wishが販売されて1年目の初期型スポーツタイプを購入したのですが、若干座席のクッションは硬めですが長く座っていても腰が痛くなることはなかったです。内装はそんなに凝った飾りはないですが、シンプルで流れる様なデザインだから…

1800とは思えないパワーと高速安定性

4.0

1800ccだったのでパワー不足を心配していたのですが、高速道路や山道でもスムーズに走ってくれます。特にカーブでの安定感は想像以上にありました。車内に関してはシートアレンジを変えることで後部座席からトランク部をフラットに…

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