ゴルフGTI(フォルクスワーゲン)の中古車情報

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NEW
フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI
  • 219万円
  • 233万円
  • 2014年(H26)
  • 4.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

NEW
フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI パフォーマンス 1オーナー500台限定車社外マフラー
  • 219万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.7万K
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カーボンスチールグレーメタリック

1オーナー 500限定車 社外マフラー HDDナビ Bカメラ フルセグ

UP
フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI 2014年モデル ストラーダナビ ETC HID
  • 218万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイト

タータンチェックシート インテリキー

UP
フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI パフォーマンス スマートキー 純正HDDナビ フルセグ
  • 219万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

HIDヘッドライト パドルシフト 純正19インチアルミホイール

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ベースグレード ディスカバプロ&フルセグTV ACC 禁煙車
  • 219万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.8万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:トルネードレッド

バイキセノンライト スマートキー エマージェンシーブレーキ オートライト

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ディスカバプロ Bカメラ DCC ACC スマートキー
  • 218万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.9万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイト

ETC◆パドルシフト◆アイドリングストップ◆純正18インチAW◆

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ベースグレード
  • 215万円
  • 239万円
  • 2013年(H25)
  • 2.4万K
  • 2000cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI DCC・PKG 純正ナビ 自動ブレーキ 1オーナー 禁煙車
  • 218万円
  • 238万円
  • 2013年(H25)
  • 2.1万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

レーダークルーズ プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト PDC

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI NAVIETCBC
  • 218万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.0万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ベースグレード DCCパッケージ ディスプロ ACC 黒革S
  • 219万円
  • 237万円
  • 2014年(H26)
  • 3.9万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オリックスホワイトパールエフェクト

フルセグTV・純正18AW・スマートキー・HIDライト・Pシフト

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ゴルフGTI

フォルクスワーゲン
ゴルフGTI

中古車価格 166.8~398万円 口コミ・評価 4.0点(3件

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ゴルフGTI(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

走りは快適だけど、燃費は良くない

4.0

主人が惚れ込んで購入したため、私の希望はほぼ反映されていません。 まず、ドアの重さに頑丈さを感じました。ドイツ車だけあってシートなども小柄な私には大きくて、ヘッドレストの位置や背もたれのカーブなどが私の体に合わないのが残…

ハンドルが切りやすく、エンブレもよくきく

3.0

思ったよりも少しハンドルをきっただけで、よく曲がれます。加速もスムーズで高速でも流れに乗れるので合流もしやすいです。 ただ、小柄な私にはシートが大きすぎてヘッドレストの位置や背もたれのカーブが私の体にどうも合いません。…

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