ゴルフGTI(フォルクスワーゲン) 240万円~250万円の中古車

ゴルフGTIの中古車相場を見る 10件中 1-10

UP
 VW ゴルフGTI GTI ワンオーナー ACC アルミ ナビ ETC 保証書
  • 248万円
  • 267万円
  • 2014年(H26)
  • 1.8万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラック PE

ワンオーナー ナビ ETC ACC アルミ チェック柄スポーツシート

UP
 VW ゴルフGTI GTI 純正ナビ ETC DCCパッケージ 認定中古車
  • 248万円
  • 260万円
  • 2013年(H25)
  • 1.9万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラック PE

純正ナビ バックカメラ ETC ACC DCCパッケージなど充実装備です

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 VW ゴルフGTI GTI DCC
  • 249万円
  • 263万円
  • 2015年(H27)
  • 3.4万K
  • 2000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

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 VW ゴルフGTI DCCパッケージ 6MT ナビ TV クルコン レーンキープ
  • 249万円
  • 276万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

買取直販の為低価格が実現。買取車の中でも良質な車輛のみ直販してます。

UP
 VW ゴルフGTI 1オーナー ACC DCC 革シート ディスカバープロ
  • 248万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

 VW ゴルフGTI ベースグレード DCC 18AW 認定中古車
  • 244万円
  • 259万円
  • 2015年(H27)
  • 2.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラックPE

ネットにてお問合せ頂いたお客様、アクセサリークーポンプレゼント

 VW ゴルフGTI ナビACCオールインセーフティETCバックカメラ
  • 248万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.1万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイト

直4IC付ターボエンジンを搭載し燃費向上にも貢献する湿式6速DSGを採用

 VW ゴルフGTI ベースグレード DiscoverPro DCC 18AW
  • 250万円
  • 263万円
  • 2016年(H28)
  • 0.7万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

 VW ゴルフGTI プロドライブ19AW KW車高調 パスコ製内外装オリジナル
  • 250万円
  • 267万円
  • 2013年(H25)
  • 1.8万K
  • 2000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:トルネードレッド

スタートストップシステム レッドキャリパー スマートキー Bカメラ

 VW ゴルフGTI DCCパッケージ アダプティブクルーズコントロール
  • 245万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.8万K
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

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ゴルフGTI

フォルクスワーゲン
ゴルフGTI

中古車価格 120~428万円 口コミ・評価 4.0点(3件

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ゴルフGTI(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

走りは快適だけど、燃費は良くない

4.0

主人が惚れ込んで購入したため、私の希望はほぼ反映されていません。 まず、ドアの重さに頑丈さを感じました。ドイツ車だけあってシートなども小柄な私には大きくて、ヘッドレストの位置や背もたれのカーブなどが私の体に合わないのが残…

ハンドルが切りやすく、エンブレもよくきく

3.0

思ったよりも少しハンドルをきっただけで、よく曲がれます。加速もスムーズで高速でも流れに乗れるので合流もしやすいです。 ただ、小柄な私にはシートが大きすぎてヘッドレストの位置や背もたれのカーブが私の体にどうも合いません。…

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