ゴルフGTI(フォルクスワーゲン)の中古車情報

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NEW
フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI DCC
  • 408万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 100km
  • 2000cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラック PE

UP
フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI Clubsport Track Edition
  • 389万円
  • 409万円
  • 2016年(H28)
  • 1.4万K
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カーボンスチールグレー M/ブラック

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI クラブスポーツ トラックエディション 限定車
  • 393万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

クラブスポーツ トラックエディション 限定車

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI クラブスポーツ ストリートエディション 1オナ 限定350台
  • 398万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

☆純正ナビ/フルセグ☆バックカメラ☆ワンオーナー

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI クラブスポーツ ストリートエディションワンオーナー350台
  • 388万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.8万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

こだわり、厳選の在庫車両の中から、お客様の新しい愛車をお探しください。

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI クラブスポーツ ストリートエディション 1オナ ACC
  • 385万円
  • 398万円
  • 2016年(H28)
  • 1.2万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

純正ナビ☆フルセグTV☆バックカメラ☆ETC☆障害物センサー☆キセノン

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI AlpilGTIデモカーUSモデル左ハンドル マフラー車高調
  • ASK
  • ASK
  • 新車
  • 2000cc
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

Line@またはお電話のお問い合わせで特典ご用意しております

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI DCC TunedbyCOX 弊社デモカー
  • 398万円
  • 422万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万K
  • 2000cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トルネードレッド

COXチューンパーツ装備 マフラー ショック スタビライザー等装着済み!

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI 165台限定 ワンオーナー 専用エクステリア 専用18AW
  • 389万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 400km
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープブラックパールエフェクト

GTI専用エクステリア(トラックEDと同様)専用スポーツサスペンション

フォルクスワーゲン VW ゴルフGTI 7.5GTI 左ハンドル 6速MT
  • 548万円
  • 578万円
  • 新車
  • 2000cc
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

GOLF 7.5GTI 左ハンドル 3D 6MT コンポジションメディア

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ゴルフGTI

フォルクスワーゲン
ゴルフGTI

中古車価格 166.8~408万円 口コミ・評価 4.0点(3件

エリアから探す - フォルクスワーゲン ゴルフGTIの中古車

ゴルフGTI(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

走りは快適だけど、燃費は良くない

4.0

主人が惚れ込んで購入したため、私の希望はほぼ反映されていません。 まず、ドアの重さに頑丈さを感じました。ドイツ車だけあってシートなども小柄な私には大きくて、ヘッドレストの位置や背もたれのカーブなどが私の体に合わないのが残…

ハンドルが切りやすく、エンブレもよくきく

3.0

思ったよりも少しハンドルをきっただけで、よく曲がれます。加速もスムーズで高速でも流れに乗れるので合流もしやすいです。 ただ、小柄な私にはシートが大きすぎてヘッドレストの位置や背もたれのカーブが私の体にどうも合いません。…

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