ゴルフ GTI(フォルクスワーゲン)の中古車

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iフォルクスワーゲン VW ゴルフ GTI 社外ナビTV バイキセノン 社外17AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • 125万円
  • 2012年(H24)
  • 8.2万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:キャンディホワイト

社外ナビTV!バイキセノン!クルコン!リアカメラ!社外17AW!

iフォルクスワーゲン VW ゴルフ GTI DCCパッケージ アルミホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 161.4万円
  • 2012年(H24)
  • 3.4万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:キャンディホワイト

iフォルクスワーゲン VW ゴルフ GTI 19AW 車高調 ナビTV Bカメラ LEDフォグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ディープブラックパールエフェクト

◇SDナビ◇フルセグ地デジTV◇バックカメラ◇アドバン19AW◇車高調◇

iフォルクスワーゲン VW ゴルフ GTI フルセグHDDナビ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 125万円
  • 2012年(H24)
  • 7.8万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ドイツ車の走りを味わってみてください♪

iフォルクスワーゲン VW ゴルフ GTI
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トルネードレッド

iフォルクスワーゲン VW ゴルフ GTI
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 171.5万円
  • 2012年(H24)
  • 4.2万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キャンディホワイト

ゴルフの中古車相場を見る 6件中 1-6

ゴルフ

フォルクスワーゲン
ゴルフ

中古車価格 6.8~339万円 口コミ・評価 4.1点(59件
実燃費 15.00km/L(70位/253車種

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンから販売されている「ゴルフ(Golf)」。初代が1974年に登場し、フルモデルチェンジが行われ、現行モデルは7代目。世界中で人気があり、日本国内でもよく見かける車種である。コンパクトカーでありながらも、車内は広く、ゆとりのある空間である。長時間運転を行っても疲れにくいシートは、快適なドライブをサポート。駆動方式は当初はFFのみだったが、FFに加えて4WDの車種も登場した。モデルチェンジごとに、燃費消費率も改善され、現行モデルのJC08モードは21km/Lの燃料消費率である。歴代のモデルは一貫して安全性を重視して作られている。乗車している人や歩行者を保護する性能を表す、「新・安全性能総合評価」を輸入車では初めて取得したファミリー世代をはじめあらゆる層で人気のある車種であり、中古車マーケットでも評判の良い車となっている。

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ゴルフ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

オーソドックスだがとても良い車

5.0

先日レンタカーで借りましたがとても良い車でした。トレントラインは廉価グレードですが、日常の足としては十分でした。まずエンジンはそんなにパワフルではありませんが、高回転までしっかりまわり、とても扱いやすいと思いました。また…

ゴルフは好きで初代のやつも乗ってました。運転しやすい車だと思います。

4.0

加速がスムーズで、乗り心地も良く気に入っていました。ただ、渋滞が激しいところに住んでいたので、半クラッチ使いすぎて壊しそうになりました。今はオートマだからそのようなことはないかもしれません。最初はすごく運転が難しい車だと…

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