ゴルフ(フォルクスワーゲン) 福岡県の中古車

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フォルクスワーゲン VW ゴルフ ラウンジ ディスカバープロ ナビTV バックカメラ ACC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 139.1万円
  • 2015年
  • 3.0万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

バックカメラ ETC2.0 専用アルミホイール 専用シート

フォルクスワーゲン VW ゴルフ コンフォートライン ディスカバープロ ナビTV バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 139.4万円
  • 2015年
  • 5.0万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

バックカメラ ACC

フォルクスワーゲン VW ゴルフ コンフォートライン ディスカバープロ  ナビTV Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119万円
  • 139.4万円
  • 2015年
  • 4.5万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

バックカメラ リア3面フィルム施工済 ETC2.0

フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSI Trendline BlueMotion Technology
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • -
  • 2015年
  • 2.7万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラック PE

フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSI Highline BMT Discover Pro
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 153万円
  • 177万円
  • 2015年
  • 3.3万km
  • 1400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トルネードレッド

フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 153万円
  • 174.4万円
  • 2015年
  • 2.3万km
  • 1200cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

ゴルフの中古車相場を見る 6件中 1-6

ゴルフ

フォルクスワーゲン
ゴルフ

中古車価格 3.8~333万円 口コミ・評価 4.1点(77件
実燃費 15.70km/L(73位/255車種

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンから販売されている「ゴルフ(Golf)」。初代が1974年に登場し、フルモデルチェンジが行われ、現行モデルは7代目。世界中で人気があり、日本国内でもよく見かける車種である。コンパクトカーでありながらも、車内は広く、ゆとりのある空間である。長時間運転を行っても疲れにくいシートは、快適なドライブをサポート。駆動方式は当初はFFのみだったが、FFに加えて4WDの車種も登場した。モデルチェンジごとに、燃費消費率も改善され、現行モデルのJC08モードは21km/Lの燃料消費率である。歴代のモデルは一貫して安全性を重視して作られている。乗車している人や歩行者を保護する性能を表す、「新・安全性能総合評価」を輸入車では初めて取得したファミリー世代をはじめあらゆる層で人気のある車種であり、中古車マーケットでも評判の良い車となっている。

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ゴルフ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

夫婦やカップルにお勧め

4.0

奈良県に住む夫婦2人世帯です。 20年以上乗車してきた日産の初代プリメーラの車検が通らなくなり、車を購入しました。 車を選ぶポイントとして以下のポイントを重視しました。 ・取り回しが楽な小型車(但し安全面から軽自動車は除…

ボディがしっかりしていて、ハンドリングがスムーズ

5.0

納車初日に運転したときは、ゴルフ・ハイラインの仕上がりに度肝を抜かれました。前車がボロボロの日産ティーノだったせいもあるのですが、しっかりとしたボディと足回りからくる安心感は感動的でした。ハンドリングもスムーズで、曲がり…

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