ゴルフ(フォルクスワーゲン) 群馬県の中古車

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フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSIコンフォートライン ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 80.7万円
  • 2011年
  • 4.3万km
  • 1400cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

社外ナビ/バックモニタ- ETC 総額には31年度自動車税を含みます

フォルクスワーゲン VW ゴルフ GTIターボ 地デジMナビ キセノン 17アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 107万円
  • 123.3万円
  • 2011年
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

Mナビ・地デジ・CD・キセノン・17アルミ・Aクルーズ・ETC・Lダウン

フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSIコンフォートライン 社外HDDナビ FTV Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 75.5万円
  • 2011年
  • 3.6万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラックパールエフェクト

Goo鑑定車!車内清掃済み!

フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSIハイライン ブラックインテリア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • -
  • 2011年
  • 3.1万km
  • 1400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープブラックパール

D車 右H ハイライン 社外ナビTV キセノン パドルシフト

フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSI Trendline
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 77.4万円
  • 2011年
  • 4.2万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャークブルー M

フォルクスワーゲン VW ゴルフ TSIトレンドラインプレミアムエディション ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 85.8万円
  • 2011年
  • 4.7万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

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ゴルフ

フォルクスワーゲン
ゴルフ

中古車価格 6.9~333万円 口コミ・評価 4.1点(77件
実燃費 15.70km/L(73位/255車種

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンから販売されている「ゴルフ(Golf)」。初代が1974年に登場し、フルモデルチェンジが行われ、現行モデルは7代目。世界中で人気があり、日本国内でもよく見かける車種である。コンパクトカーでありながらも、車内は広く、ゆとりのある空間である。長時間運転を行っても疲れにくいシートは、快適なドライブをサポート。駆動方式は当初はFFのみだったが、FFに加えて4WDの車種も登場した。モデルチェンジごとに、燃費消費率も改善され、現行モデルのJC08モードは21km/Lの燃料消費率である。歴代のモデルは一貫して安全性を重視して作られている。乗車している人や歩行者を保護する性能を表す、「新・安全性能総合評価」を輸入車では初めて取得したファミリー世代をはじめあらゆる層で人気のある車種であり、中古車マーケットでも評判の良い車となっている。

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ゴルフ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

夫婦やカップルにお勧め

4.0

奈良県に住む夫婦2人世帯です。 20年以上乗車してきた日産の初代プリメーラの車検が通らなくなり、車を購入しました。 車を選ぶポイントとして以下のポイントを重視しました。 ・取り回しが楽な小型車(但し安全面から軽自動車は除…

ボディがしっかりしていて、ハンドリングがスムーズ

5.0

納車初日に運転したときは、ゴルフ・ハイラインの仕上がりに度肝を抜かれました。前車がボロボロの日産ティーノだったせいもあるのですが、しっかりとしたボディと足回りからくる安心感は感動的でした。ハンドリングもスムーズで、曲がり…

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