ゴルフ(フォルクスワーゲン) 2014年 甲信越・北陸の中古車

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フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー ワンオナ 禁煙車 純正17AW 純正ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 126.1万円
  • 2014年
  • 4.8万km
  • 1400cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー TSI コンフォートライン BM 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 119.8万円
  • 2014年
  • 6.2万km
  • 1200cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー 認定中古車 ETC AW ワンオーナー キーレス HID ナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123万円
  • 132.6万円
  • 2014年
  • 4.4万km
  • 1400cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:タングステンシルバー M

フォルクスワーゲン ゴルフ TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー ワンオーナー 純正SDナビTV バックカメラ HIDオートライト 衝突軽減ブレーキ ACC HIDオートライト ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2014年
  • 3.4万km
  • 1200cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

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フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノロジー DCC ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 129万円
  • 2014年
  • 4.6万km
  • 1400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

メモリーナビ・フルセグTV・Bカメラ スマートキー スペアキー有

フォルクスワーゲン ゴルフ TSICL BMT 2015モデル 禁煙車ナビTV Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 121.1万円
  • 2014年
  • 1.5万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ゴルフの中古車相場を見る 7件中 1-7

ゴルフ

フォルクスワーゲン
ゴルフ

中古車価格 5~348万円 口コミ・評価 4.1点(86件
実燃費 15.70km/L(68位/235車種

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンから販売されている「ゴルフ(Golf)」。初代が1974年に登場し、フルモデルチェンジが行われ、現行モデルは7代目。世界中で人気があり、日本国内でもよく見かける車種である。コンパクトカーでありながらも、車内は広く、ゆとりのある空間である。長時間運転を行っても疲れにくいシートは、快適なドライブをサポート。駆動方式は当初はFFのみだったが、FFに加えて4WDの車種も登場した。モデルチェンジごとに、燃費消費率も改善され、現行モデルのJC08モードは21km/Lの燃料消費率である。歴代のモデルは一貫して安全性を重視して作られている。乗車している人や歩行者を保護する性能を表す、「新・安全性能総合評価」を輸入車では初めて取得したファミリー世代をはじめあらゆる層で人気のある車種であり、中古車マーケットでも評判の良い車となっている。

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ゴルフ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

国産車では感じられない発進の力強さは売り。

4.0

10年間乗っていたミニバンからセダン型のフォルクスワーゲン、ゴルフに買い替えました。まずなんといってもミニバンからの買い替えだったので天井の低さにびっくりしました。車に乗り込むのも最初は苦労したくらいです。セダン型の車に…

派手さはないが、安定感あるキビキビした走り。

5.0

ザ・ドイツ車といってもいい代表格の車。派手さはないが、しっかりとした走りで、運転していて心地よくなる。滑る様な動きだしで安定感が半端ない。ゴルフも最近ではよく見かけ、もはや大衆車となっており、アフターサービスも抜かりなし…

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