ゴルフGTI(フォルクスワーゲン) 220万円~230万円の中古車

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iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラックPE

DCC付きで走りもさらにお楽しみください!!

iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • 246万円
  • 2014年(H26)
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラックPE

iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ベースグレード 禁煙 Discoverproナビ ACC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.8万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.7万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープブラックパールエフェクト

コーナーセンサー bluetooth ☆全国納車可能☆

iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI Navi ACC DCC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228.9万円
  • 243.9万円
  • 2014年(H26)
  • 2.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラック PE

iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.8万円
  • 249.8万円
  • 2014年(H26)
  • 1.0万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI DCC ワンオーナー ACC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 225万円
  • 243.5万円
  • 2015年(H27)
  • 3.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トルネードレッド

iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI ベースグレード DCCパッケージ 純正ナビTV ACC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

DCCパッケージ装着車!純正18インチAW・純正ナビTV・Bカメラ!

iフォルクスワーゲン VW ゴルフGTI GTI
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 225万円
  • 238.8万円
  • 2014年(H26)
  • 2.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

ゴルフGTIの中古車相場を見る 8件中 1-8

ゴルフGTI

フォルクスワーゲン
ゴルフGTI

中古車価格 115~425万円 口コミ・評価 4.0点(3件

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ゴルフGTI(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

走りは快適だけど、燃費は良くない

4.0

主人が惚れ込んで購入したため、私の希望はほぼ反映されていません。 まず、ドアの重さに頑丈さを感じました。ドイツ車だけあってシートなども小柄な私には大きくて、ヘッドレストの位置や背もたれのカーブなどが私の体に合わないのが残…

ハンドルが切りやすく、エンブレもよくきく

3.0

思ったよりも少しハンドルをきっただけで、よく曲がれます。加速もスムーズで高速でも流れに乗れるので合流もしやすいです。 ただ、小柄な私にはシートが大きすぎてヘッドレストの位置や背もたれのカーブが私の体にどうも合いません。…

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