ニュービートル(フォルクスワーゲン) 乗車定員5名 大阪府の中古車

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フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード ワンオーナー/HDDナビ/フルセグ/ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 43.4万円
  • 2004年
  • 7.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

長年の整備工場の実績アリ。ご購入後のメンテナンスも安心してお任せ下さい!

フォルクスワーゲン ニュービートル プラス サンルーフ シートヒーター 革シート エアコン パワーウィンドウ エアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7.5万円
  • 19.8万円
  • 2001年
  • 7.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

レザーシート、チルト機構付き電動サンルーフ、アルミホイール

フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT ETC シートヒーター レザーシート ワンオーナー アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 63.4万円
  • 2003年
  • 4.1万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

フォルクスワーゲン ニュービートル ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 45.8万円
  • 2002年
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 左ハンドル サンルーフ 黒レザーシート ALPINEナビ フルセグTV レーダー探知機 ETC ローダウン 社外マフラー タイミングベルト交換済み HIDヘッドライト LEDポジション 絶番車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 59万円
  • 2000年
  • 12.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フルセグTV レーダー探知機 ETC ローダウン 社外マフラー

フォルクスワーゲン ニュービートル 左ハンドル キーレス タイミングベルト交換済 保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 50万円
  • 1999年
  • 7.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

天井はブラックに張り替え済。

フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 85万円
  • 2004年
  • 3.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

ニュービートルの中古車相場を見る 7件中 1-7

ニュービートル

可愛らしいファニーフェイスが特徴のフォルクスワーゲン「ニュービートル」。フォルクスワーゲンの中でも定番中の定番で、町中で見かけることも多いため中古市場でも100万円以下で見つけることもできる。2012年にフルモデルチェンジとして「ザ・ビートル」と改名されるまでの13年という長い間愛され続けてきたのは、時代に流されないデザインこそと言える。エクステリアだけでなく、大きな円形メータークラスターや一輪挿しといったインテリアにも抜けがない。日本だけでなく北米を中心に世界で愛されており、ライバル車として名前を挙げるとしたら、デザインよりも機能重視で作られている同じフォルクスワーゲンの「ゴルフ」だろう。2006年にはオープンカータイプの「ニュービートルガブリオレ」も日本仕様で発売されていて、定番を外れてみたい人にはお勧めの車種だ。主な機能はエンジンは2Lと1.6LでFF駆動、トランスミッションはセダンが4速AT、ガブリオレがティプトロニック付6速ATを搭載する。アフターパーツが豊富なのも魅力で、アウディとも部品の共通化を進めているので、他の車種の部品を使って自分のセンス次第でオリジナルにカスタムすることもできる。

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ニュービートル(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

小回りや、狭い道など少し不便な所があります。

4.0

マニュアル車を購入したのですが、運転していてとても面白い、遊び心がある車だと思います。 パワーが結構あり、家族4人で出掛け、坂道でも割と楽に登ってくれます。 外見ですが、可愛くてユニークで、どこからやってきても、待ち合わ…

他にはない丸みのあるやさしいフォルム。力強さ。

5.0

レトロなものが大好きで、いつかビンテージのワーゲンに乗りたいと思っていたのですが、メンテナンス費用など考えるとなかなか手がでませんでした。でも乗ってみたい。そうずっと思っていました。ニュービートルは夢を叶えてくれました。…

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