パサート TSIハイライン(フォルクスワーゲン)の中古車

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iフォルクスワーゲン VW パサート TSI Highline
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 335万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 1400cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

iフォルクスワーゲン VW パサート TSI Highline tech
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 318.9万円
  • 333.9万円
  • 2017年(H29)
  • 1.4万km
  • 1400cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

ナビETCアイドリングストップ搭載

iフォルクスワーゲン VW パサート TSIハイライン テクノロジーPKG 18AW 認定中古車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 319.9万円
  • 337.9万円
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 1400cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:リフレックスシルバーメタリック

■GOO鑑定を行った修復歴の無い車両です。安心してお乗りいただけます。

iフォルクスワーゲン VW パサート ハイライン TechPKG LEDヘッドライト レザーシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 277.9万円
  • 296.3万円
  • 2017年(H29)
  • 2.5万km
  • 1400cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

ナビ5万円サポートorコーティング3万円サポートor遠方登録50%OFF

iフォルクスワーゲン VW パサート TSI Highline
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 320万円
  • 333万円
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 1400cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラック PE

iフォルクスワーゲン VW パサート TSI Highline tech
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 348.9万円
  • 365.8万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 1400cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パイライトシルバーM

ナビETCアイドリングストップ搭載

iフォルクスワーゲン VW パサート TSI Highline
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 345万円
  • 359.3万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 1400cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブラック PE

iフォルクスワーゲン VW パサート TSIハイライン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 368万円
  • 386.7万円
  • 2017年(H29)
  • 1.4万km
  • 1400cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトブルー

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パサートの中古車相場を見る 8件中 1-8

パサート

フォルクスワーゲン
パサート

中古車価格 11.1~409万円 口コミ・評価 4.2点(6件
実燃費 13.60km/L(104位/253車種

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パサート(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価

コストパフォーマンスが良い初外車の方にもおすすめの1台

4.0

約4年間乗っていましたがワーゲンの車種の中では上位ランクの車ということもあり、インテリア、エクステリアともに高級感もあり欧州車らいしデザインもとても満足していました。お気に入りのポイントはスタート時のエンジン音でした。 …

ワイドでかっこいい。走り・乗り心地の両立がすごい。

4.0

特筆すべきは外観ですね。シャープなヘッドランプとエッジの効いたデザインで、実際の寸法よりワイドに見えます。かっこいい。しかし、後ろ姿が丸みを帯びているので、若干ちぐはぐな気がします。続いて内装。左右対称デザインのインパネ…

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