V40 T3 インスクリプション(ボルボ)の中古車

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iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 320万円
  • 345万円
  • 2018年(H30)
  • 20km
  • 1500cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト(614)

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション 登録済未使用車 LEDライト ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 287万円
  • 310.1万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 1500cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト

登録済未使用車!レザー・フルセグHDDナビ・LEDライト・新車保証継承!

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 293万円
  • 320万円
  • 2018年(H30)
  • 0.1万km
  • 1500cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 335万円
  • 365万円
  • 2018年(H30)
  • 20km
  • 1500cc
  • 検33.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オニキスブラックメタリック(717)

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション 登録済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 358万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 1500cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マッセルブルーメタリック(721)

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション・登録済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 318万円
  • 339.9万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 1500cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト

ハーマンカードンサラウンド・モダンウッドパネル

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション・未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 318万円
  • 339.9万円
  • 2018年(H30)
  • 12km
  • 1500cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パッションレッド

インテリセーフ11・チャコールレザーシート・ハーマンカードン

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション HDDナビ ベージュレザー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 303万円
  • 323.7万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 1500cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アマゾンブルー

HDDナビ、レザーシート、シートヒーターなど充実装備。

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション HDDナビ 黒革インテリア ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 300万円
  • 320.7万円
  • 2018年(H30)
  • 0.1万km
  • 1500cc
  • 検33.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オニキスブラックM

HDDナビ、ブラックレザーインテリア、プレミアムオーディオ搭載。

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション 登録済み未使用車 ブロンドレザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 308万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 50km
  • 1500cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

ブロンドレザーとの組み合わせも人気のT3 インスクリプションです!

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 348万円
  • 2018年(H30)
  • 20km
  • 1500cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オニキスブラックメタリック(717)

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 280万円
  • 310万円
  • 2018年(H30)
  • 1.6万km
  • 1500cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト(614)

ご質問、お問合せは専用無料ダイヤル0066-9709-1252へ

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 285万円
  • 315万円
  • 2018年(H30)
  • 0.7万km
  • 1500cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:デニムブルーメタリック(723)

ご質問、お問合せは専用無料ダイヤル0066-9709-1252へ

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション 試乗車 レザー プレミアムサウンド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 288万円
  • 308.1万円
  • 2018年(H30)
  • 0.3万km
  • 1500cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト

(豊橋)

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション ワンオーナー禁煙車両クリームレザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 288万円
  • 310万円
  • 2018年(H30)
  • 0.7万km
  • 1500cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アマゾンブルー

車両詳細等、お気軽にお問い合わせくださいませ。

iボルボ ボルボ V40 T3 インスクリプション プレミアムサウンド レザーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298万円
  • 325万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 1500cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アマゾンブルー

まずはお問い合わせください!042-443-3511

iボルボ ボルボ V40 T3インスクリプション 本革 純正ナビTV Bカメラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 0.3万km
  • 1500cc
  • 検33.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オニキスブラック

新車記録簿 本革シート 純正ナビTV バックモニター 電動シートヒーター

V40の中古車相場を見る 17件中 1-17

V40

ボルボ
V40

中古車価格 12~442.1万円 口コミ・評価 4.1点(15件
実燃費 15.60km/L(87位/248車種

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V40(ボルボ)の口コミ・評価

安定感ある走り

4.0

運転してみると加速もスムーズにできるし、スピードを出しても安定感がある。振動が少なくて乗り心地がいい。外車の運転は初めてだったが、車に守られているように感じた。ドアに厚みがあるので乗り降りの際に重くて開けにくいこともある…

当時の先進車のスタンダード

5.0

この車に乗って一番最初に体感するのは車両側からの高い安全走行サポートである。 余計なお節介と思うかもしれないが、非常に出来が良いし転ばぬ先の杖と思えば非常に頼りがいがある。 だがそれ以上に車好きとして感動した面を挙げると…

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