V40 T4 SE(ボルボ) 東海の中古車

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iボルボ ボルボ V40 T4 SE ACC 革シート 純正HDDナビTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.4万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パッションレッド

ACC 革シート HDDナビTV シートヒーター キセノン ETC CD

iボルボ ボルボ V40 T4 SE
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.5万km
  • 1600cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

ナビ/インテリセーフ/ETC/PCC

iボルボ ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー 純正ナビTV 禁煙車 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 137.7万円
  • 153.8万円
  • 2014年(H26)
  • 2.1万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パッションレッド

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE リヤカメラ セーフティパッケージ 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144.7万円
  • 156.3万円
  • 2013年(H25)
  • 3.9万km
  • 1600cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティブルーメタリック

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー 純正ナビTV 禁煙車 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.7万円
  • 114.8万円
  • 2013年(H25)
  • 8.0万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミスティブルーメタリック

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー ベージュ本革 禁煙車 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 107.7万円
  • 118.9万円
  • 2013年(H25)
  • 7.0万km
  • 1600cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フラメンコレッドメタリック

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー ベージュ本革 禁煙車 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.7万円
  • 173.6万円
  • 2013年(H25)
  • 3.4万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE ポールスターPKG 青本革 禁煙車 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164.7万円
  • 176万円
  • 2013年(H25)
  • 1.8万km
  • 1600cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ リアカメラ 禁煙車 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144.7万円
  • 160.6万円
  • 2013年(H25)
  • 3.5万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フラメンコレッドメタリック

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE ベージュレザー ナビ Bカメラ ガラスルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 8.0万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト

14yモデル・セーフティPKG・HDDナビ・地デジ・ガラスルーフ・HID

iボルボ ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 シティーセーフティ 車検H31年11月
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 185万円
  • 2014年(H26)
  • 3.2万km
  • 1600cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

純正ナビ、フルセグTV、Bカメラ、ハーフレザーシート、シートヒーター

iボルボ ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー ベージュ本革 禁煙車 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 117.7万円
  • 1337万円
  • 2013年(H25)
  • 6.4万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピアリッツブルーメタリック

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE 黒本革シート 純正ナビTV 2年保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 147.7万円
  • 163.7万円
  • 2013年(H25)
  • 2.2万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスホワイト

ボルボディーラー出身整備士を中心とした整備主体のお店。

iボルボ ボルボ V40 T4 SE 黒レザー キセノン フルセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167.8万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.5万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パッションレッド

レーダーセーフティPKG 後方接近警告 レーダークルコン

iボルボ ボルボ V40 T4SEポールスターパフォーマンスPKG
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.4万km
  • 1600cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アイスホワイト

ポールスターパフォーマンスPKG証明書付き

V40の中古車相場を見る 15件中 1-15

V40

ボルボ
V40

中古車価格 12~442.1万円 口コミ・評価 4.1点(15件
実燃費 15.60km/L(87位/248車種

エリアから探す - V40 T4 SE(ボルボ)の中古車

V40(ボルボ)の口コミ・評価

安定感ある走り

4.0

運転してみると加速もスムーズにできるし、スピードを出しても安定感がある。振動が少なくて乗り心地がいい。外車の運転は初めてだったが、車に守られているように感じた。ドアに厚みがあるので乗り降りの際に重くて開けにくいこともある…

当時の先進車のスタンダード

5.0

この車に乗って一番最初に体感するのは車両側からの高い安全走行サポートである。 余計なお節介と思うかもしれないが、非常に出来が良いし転ばぬ先の杖と思えば非常に頼りがいがある。 だがそれ以上に車好きとして感動した面を挙げると…

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